Posledné vetvy sú spustené
Poľský dodávateľ Budimex dokončil jeden z najkomplikovanejších diaľničných projektov na Slovensku. K piatim už využívaným vetvám križovatky D1/D4 pribudli zvyšné tri. Tým sa uzatvára projekt D1 Bratislava – Triblavina, rozšírenie, spolu s novou križovatkou.
Pre vodičov to znamená najmä koniec dopravných obmedzení v tomto úseku, ktoré sa v tretiu nedeľu júna 2026 definitívne skončili. Križovatka má zlepšiť východný vstup do hlavného mesta, ktorý dlhé roky patrí medzi najzaťaženejšie miesta pri Bratislave.
Doprava sa rozdelí skôr
Časť vodičov už nemusí pokračovať cez tradične vyťažené vstupné body a môže využiť obchvat. To má pomôcť najmä Zlatým pieskom, ktoré dlhé roky fungovali ako hlavný vstup do Bratislavy z východu.
„Na Zlatých Pieskoch tak vznikal prirodzený lievik. Stretávala sa tu celá doprava nielen z D1, ale aj z takzvanej Starej Seneckej cesty. Fakt, že sa časť dopravy rozptýli už pred vstupom do Bratislavy významne napomôže ako nadregionálnej, tak aj lokálnej doprave,“ pripomenul generálny riaditeľ NDS Filip Macháček.
Pozor na diaľničnú známku
Pre vodičov je dôležité aj spoplatnenie. Križovatka D1/D4 je bezplatná, rovnako ako celá D4. Diaľničnú známku nepotrebujete ani na diaľnici D1 v úseku od Bratislavy po križovatku D1/D4.
Pozor si však treba dať pri pokračovaní ďalej v smere na Trnavu. Za križovatkou už D1 patrí medzi spoplatnené úseky, a preto tam vodič potrebuje platnú diaľničnú známku.
Stavba s meškaním
Na stavbe vzniklo viac ako 160 stavebných objektov, osem nových diaľničných prepojení a diaľničiari zrekonštruovali takmer päť kilometrov pôvodnej diaľnice D1. Práce na križovatke a rekonštrukcii D1 pri Bratislave odštartovali koncom roka 2022, pričom stavebné mechanizmy naplno nastúpili v roku 2024. Projekt sa nevyhol meškaniu. Pôvodne sa hovorilo o dokončení už na konci roka 2025, kompletnú križovatku však vodiči dostali až v júni 2026. Nehovoriac o tom, že celá stavba je odovzdaná o celých 6 rokov neskôr ako mala byť pôvodne ako súčasť diela D4R7.
Vracia sa aj známa socha
S dokončením križovatky sa vracia aj známe dielo Kontakty mieru. Socha dlhé desaťročia vítala návštevníkov Bratislavy a po obnove ju diaľničiari osadili v lokalite Zlaté piesky. Návrat jedného zo symbolov, ktorý si mnohí vodiči spájali s príchodom do hlavného mesta.
Roky čakania tu končia... inde v SR ešte veľmi dlho ostanú
D4 mala Bratislave pomôcť už dávno, no bez kompletného napojenia na D1 ostával jej potenciál obmedzený. Vodiči síce mali obchvat, ale nie plnohodnotnú možnosť využiť ho zo všetkých smerov. Otvorením posledných vetiev sa končí jeden z najväčších dopravných paradoxov pri Bratislave. Dve diaľnice sa konečne spájajú tak, ako mali od začiatku. Či to vodiči pocítia, ukážu už najbližšie dni.
zdroj: Ndsas
