Vodičom najprv zobrali viac, teraz im sľubujú pokoj
České ministerstvo dopravy predložilo vláde návrh novely zákona o pozemných komunikáciách. Kľúčová zmena ruší automatickú valorizáciu cien diaľničných známok. Ak návrh prejde celým legislatívnym procesom, ceny v roku 2027 zostanú na úrovni roka 2026.
Ročná diaľničná známka má teda stáť 2 570 Kč (105,84 eura), 30-dňová 480 Kč (19,77 eura), 10-dňová 300 Kč (12,35 eura) a jednodňová 230 Kč (9,47 eura). Ministerstvo počíta s účinnosťou novely od 1. januára 2027.
Na prvý pohľad to vyzerá ako dobrá správa. Lenže vodič v skutočnosti nedostane žiadnu zľavu. Nikto nehovorí o návrate k starším cenám, nikto nesľubuje kompenzáciu a nikto netvrdí, že štát uznal prehnané zdraženie. Vodič dostane iba informáciu, že drahá známka zostane drahá.
Zastropovanie nie je zlacnenie
Práve v tom spočíva najväčší problém celej správy. Slovo „zastropovanie“ znie príjemne, no vodičovi nezníži účet ani o cent. Ak si kupuje ročnú známku, stále zaplatí 2 570 Kč (105,84 eura). V prepočte sa česká cena pohybuje veľmi blízko rakúskej ročnej diaľničnej známke pre autá do 3,5 t, ktorá v roku 2026 stojí 106,80 eura.
Minister dopravy, Ivan Bednárik, argumentuje práve tým, že ceny v posledných rokoch rástli príliš rýchlo a ročná známka v Česku už v prepočte vychádza drahšie než v Rakúsku. Preto chce vodičom ponúknuť stabilitu a predvídateľnosť.
Lenže stabilita po zdražení nie je to isté ako férová cena. Štát najprv pustil cenu nahor a až potom začal hovoriť, že ďalší automatický rast treba zastaviť. Vodiči tak nedostávajú darček, ale iba pauzu od ďalšieho zdražovania.
Ceny vyskočili rýchlo, zastropovanie prichádza až potom
Česká ročná diaľničná známka stála dlhé roky 1 500 Kč (61,77 eura). Od marca 2024 zdražela na 2 300 Kč (94,72 eura), v roku 2025 na 2 440 Kč (100,49 eura) a od januára 2026 na 2 570 Kč (105,84 eura).
To je dôležitý kontext. Zastropovanie neprichádza pred zdražením, ale až po ňom. Štát najprv vodičom výrazne zvýšil účet a teraz im prezentuje ako ústretový krok to, že ho možno v roku 2027 automaticky nezvýši znova.
Slovenský vodič si rozdiel všimne okamžite
Pre slovenských vodičov má táto správa praktický význam najmä pri cestách cez Česko do Nemecka, Poľska alebo na služobné trasy. Slovenská 365-dňová diaľničná známka stojí 90 eur, 30-dňová 17,10 eura, 10-dňová 10,80 eura a jednodňová 8,10 eura.
Česká ročná známka za 2 570 Kč (105,84 eura) sa tak dostáva do cenového pásma, ktoré už vodiči prirodzene porovnávajú s bohatším Rakúskom, nie so Slovenskom. To je pre štát veľmi nepríjemná vizitka.
Ak vodič platí takmer rakúsku cenu, automaticky čaká aj rakúsku kvalitu ciest, organizáciu dopravy a služby okolo diaľnic.
Elektromobily zatiaľ zostávajú mimo
Pôvodne sa otvorila aj téma zliav pre nízkoemisné vozidlá. Aktuálny návrh však tieto zľavy nemení. Elektromobily, vodíkové autá, plug-in hybridy a vozidlá na CNG alebo LNG si zatiaľ majú zachovať zvýhodnený režim. Ministerstvo vysvetľuje, že po pripomienkovom konaní a komunikácii s Európskou komisiou nechce zrušenie valorizácie ďalej odkladať.
Jednodňová známka môže konečne dávať väčší zmysel
Popri zastropovaní cien sa rieši aj praktickejšia zmena. Jednodňová diaľničná známka za 230 Kč (9,47 eura) by po novom nemala platiť iba do konca kalendárneho dňa, ale 24 hodín od nákupu. Ministerstvo tvrdí, že na túto úpravu už pripravuje systém elektronických diaľničných známok.
Toto dáva vodičom oveľa jasnejší zmysel. Ak si niekto kúpi jednodňovú známku večer, nemal by prísť o väčšinu jej hodnoty len preto, že systém počíta deň iba do polnoci. Pri krátkych cestách a tranzite ide o férovejšie riešenie než aké bolo doteraz.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
