Keď GM pred pár dňami upozornilo na nový motor prezývkou Mongoose, ani veľmi neskrýval, komu pôjde obrazne povedané po krku. Ford svoj 6,7-litrový Power Stroke V8 interne označuje ako Scorpion a General Motors otvorene naznačil, že chystaný agregát má byť jeho „prirodzeným predátorom“.
Automobilka tým samozrejme dávala do pozornosti parametre nového 8,3-litrového osemvalca, ktorý produkuje 555 hp podľa SAE, teda 563 koní. Nemenej pôsobivý je aj najvyšší krútiaci moment 1230 libro-stôp, čo po prepočte predstavuje 1668 newtonmetrov. V8 od Fordu s objemom 6,7 litra a dodatkom „High Output Power Stroke“ má aktuálne 507 koní a 1627 Nm.
Kované vnútornosti
Ešte väčší rozdiel na vás vyskočí v porovnaní so starým Duramaxom 6.6 V8. Ten v modeli Chevrolet Silverado HD produkuje 477 koní a 1322 Nm. Novinka tak poskočila vo výkone o cirka 18 percent a až o 26 percent poskočil krútiaci moment.
Len pre istotu pripomíname, že novinka nemá so súčasným Duramaxom nič spoločné. GM hovorí o úplne novej konštrukcii a zároveň o svojom prvom vlastnom naftovom motore kompletne navrhnutom vo vlastnej réžii. Motor dostal blok z takzvanej vermikulárnej liatiny (s grafitom červíkovitého tvaru), kovaný kľukový hriadeľ i ojnice a dokonca kované oceľové piesty.
Nové turbo a medzichladič voda-vzduch
Súčasťou konštrukcie je vstrekovanie so zvýšeným prietokom, nové turbodúchadlo s variabilnou geometriou rozvádzacích lopatiek a kompaktný dvojstupňový medzichladič typu voda-vzduch. GM zároveň prepracovalo chladiaci systém tak, aby motor dokázal udržať výkon aj pri dlhodobom zaťažení, napríklad pri ťahaní ťažkého prívesu v stúpaní.
Duramax je spojený s desaťstupňovým automatom Allison 10L1000, pričom GM upravilo jeho radenie a zosilnilo motorovú brzdu. Nové Silverado HD a Sierra HD dostali zároveň elektrický posilňovač riadenia namiesto hydraulického systému a elektronický posilňovač bŕzd s väčšími prednými kotúčmi a štvorpiestikovými strmeňmi.
Ford stále vedie v jednej disciplíne
S novým motorom zvládnu správne nakonfigurované Silverado HD a Sierra HD ťahať klasický príves s hmotnosťou až 9072 kg a príves typu gooseneck môže mať až 17 237 kg. Maximálna hmotnosť celej súpravy v tej chvíli presiahne 21 ton.
Ford však má v tomto smere stále malú rezervu. Super Duty totiž zvládne v najťažšej konfigurácii až 40 tisíc libier, teda približne 18,1 tony, takže nový Duramax síce zobral Scorpionu prvenstvo vo výkone a krútiacom momente, ale nie absolútny rekord v ťažnej kapacite.
Nový 8,3-litrový Duramax sa objaví v modernizovaných modeloch Chevrolet Silverado HD a GMC Sierra HD modelového roka 2027, ktoré majú k americkým predajcom doraziť koncom tohto roka. Motor sa bude vyrábať v továrni DMAX v Brookville v štáte Ohio, do ktorého koncern GM investoval 920 miliónov dolárov.
zdroj: General Motors, Chevrolet
