Koncern Volkswagen skloňujeme v posledných dňoch hlavne kvôli jeho finančným problémom a nutnosťou riešiť ich drastickými zásahmi do obmedzovania počtu modelov či rušením (podľa niektorých nemeckých médií už viac ako) 100 tisíc pracovných miest. Firma v každom prípade funguje ďalej a pokračuje v predstavovaní noviniek, ku ktorým patrí aj ID. Cross.
Kompaktný crossover je sesterským modelom Škody Epiq a pochopiteľne využíva techniku nového Volkswagenu ID. Polo.
Malý, ale praktický
ID. Cross je postavený na platforme MEB+ s pohonom predných kolies a vskutku nejde o príliš veľké auto. Má dĺžku 4153 mm, šírku 1794 mm, výšku 1581 mm a rázvor náprav 2601 milimetrov. Päťmiestny model môže ťahať prívesy s maximálnou hmotnosťou 1200 kg, samotné ťažné zariadenie zvládne 75 kg a keď už spomíname praktickú stránku, poďme rovno k batožinovým priestorom.
Zadný má základných 475 litrov, ktorý sklopením zadných sedadiel zväčšíte na 1345 litrov. Na drobnosti či nabíjacie káble vám ešte poslúži frunk s objemom 22 litrov.
V základe len 37 kWh
Dve slabšie motorizácie sú vybavené pomerne skromnou trakčnou batériou s využiteľnou kapacitou 37 kWh a je na vás, či si k nej vyberiete elektromotor s výkonom 116 alebo 135 koní. S tým slabším auto akceleruje z miesta na stovku za 11 sekúnd a dojazd podľa WLTP vychádza na 317 kilometrov.
Silnejšia jednotka zrýchli z 0 na 100 km/h za 9,8 sekundy, ale počítajte s miernym skrátením dojazdu (opäť podľa WLTP) na 306 kilometrov.
Väčšia batéria len s najvýkonnejším motorom
Tieto verzie majú podobne limitovaný aj maximálny nabíjací výkon na 88 kW, ale vďaka malej kapacite Volkswagen stále sľubuje nabitie z 10 na 80 percent za 23 minút.
O minútu horšie je na tom vrcholná verzia s elektromotorom naladeným na 211 koní, ktorý je ako jediný spojený väčším akumulátorom s využiteľnou kapacitou 52 kilowatthodín. Toto prevedenie ID. Cross predlžuje dojazd na 427 kilometrov, skracuje šprint na stovku na 7,1 sekundy a nabíjať môžete jednosmerným prúdom s výkonom 105 kW. Pokiaľ ide o striedavý prúd, dostanete integrovanú 11-kilowattovú nabíjačku vrátane funkcie V2L, ktorá z malého VW urobí praktickú powerbanku.
Predpredaj nového Volkswagenu ID. Cross začína v Nemecku už dnes (15. júla), pričom za základný variant si budú nemeckí díleri účtovať 27 995 eur, naopak vrcholný model bude dostupný od 36 525 eur.
zdroj: VW
