Koľko palív inšpekcia skontrolovala
SIŽP v roku 2025 preverovala kvalitu palív priamo na čerpacích staniciach po celom Slovensku. Prebehlo 135 kontrol u predajcov motorových palív, z toho 132 priamo na čerpačkách. Odobratých bolo 381 vzoriek: 190 vzoriek benzínu (134× BA95, 56× BA98), 168 vzoriek nafty, 22 vzoriek LPG a 1 vzorka motorového plynového oleja.
Celkovo ide o pozitívnu správu, keďže zo 381 vzoriek napokon nevyhoveli len štyri. Dve vzorky benzínu BA95 a dve vzorky LPG, teda približne jedno percento.
Ktoré čerpacie stanice pohoreli?
Správa SIŽP presne menovite uvádza štyroch podnikateľov, u ktorých bola zistená nevyhovujúca kvalita paliva, vrátane adresy prevádzky a typu chyby.
Čerpacie stanice s nevyhovujúcou vzorkou paliva
|
Prevádzkovateľ |
Lokalita čerpacej stanice |
Druh paliva |
Zistený problém |
|---|---|---|---|
|
JEWI s.r.o. |
Lipany, Krivianska 522/49 |
LPG |
Tlak pár pri 0 °C 193 kPa, nedosiahol min. limit 200 kPa. |
|
ORLEN Unipetrol Slovakia |
Hlinné 183 |
BA95 |
Tlak pár podľa Reida 66,6 kPa, prekročený max. limit 60,0 kPa. |
|
ORLEN Unipetrol Slovakia |
Poprad, Svitská cesta 1 |
BA95 |
Tlak pár podľa Reida 64,3 kPa, prekročený max. limit 60,0 kPa. |
|
HOFFER s.r.o. |
Komárno, Bratislavská cesta 1 |
LPG |
Tlak pár pri 0 °C pod minimom 200 kPa. |
Vo všetkých štyroch prípadoch SIŽP uvádza, že správne konanie o pokute bude začaté v roku 2026.
Čo znamenajú zistené chyby pre vodiča
Pri benzíne BA95 išlo v oboch prípadoch o prekročený parameter „tlak pár podľa Reida“, ktorý určuje prchavosť paliva, teda mieru, ako intenzívne sa benzín odparuje. Ak je táto hodnota vyššia, než povoľuje norma, palivo môže byť príliš prchavé, čo môže zhoršiť štartovanie motora, jeho plynulý chod a v krajnom prípade spôsobiť aj prevádzkové komplikácie.
Pri LPG sa sleduje „manometrický tlak pár pri 0 °C“, ktorý ovplyvňuje správanie plynu v chlade a stabilitu jeho prietoku k motoru. Ak tento tlak nedosiahne požadovanú úroveň, v zime môže auto štartovať ťažšie a motor nemusí bežať tak stabilne, ako by mal.
Pokuty, zákon a čo z toho plynie
Kontrola kvality palív prebieha podľa zákona o ochrane ovzdušia a vyhlášky o kvalite palív, pričom pri porušení limitov môže SIŽP ukladať pokuty v tisícoch až desaťtisícoch eur. V roku 2025 bolo za porušenia zistené ešte v roku 2024 podnikateľom pri motorových palivách uložených 5 pokút v celkovej výške 28 350 eur.
Pre vodiča to v praxi znamená, že ak dlhodobo tankuje na problémovej pumpe, môže jazdiť na palivo, ktorého vlastnosti nespĺňajú technické normy, a tým si negatívne ovplyvnovať chod motora.
Sú slovenské palivá „v pohode“?
Podľa poslednej správy SIŽP väčšina vzoriek normy spĺňa a problémy sa týkajú len malého zlomku čerpacích staníc. Zaujímavé však je, že medzi nimi figuruje aj medzinárodná sieť, konkrétne Orlen, a to hneď na dvoch miestach. Celkovo však výsledky naznačujú, že kvalita palív na slovenskom trhu je dobrá.
