Taliansko mení pravidlá
Taliansko pripravuje systém, ktorý umožní vrátenie mýta vždy, keď vodič stratí na diaľnici výrazne viac času, než je bežné. Zmena sa dotkne domácich motoristov aj turistov zo zahraničia, vrátane Slovenska. Nový model má zlepšiť férovosť poplatkov a zvýšiť tlak na správcov diaľnic, aby udržiavali plynulosť dopravy.
Prvá fáza systému začne platiť 1. januára 2026 na úsekoch spravovaných jedným koncesionárom. Druhá fáza príde od 1. decembra 2026, keď sa refundácia rozšíri aj na úseky, kde sa správa delí medzi viacero spoločností.
Ako to bude fungovať?
Nárok na refundáciu vznikne vtedy, keď vodič stratí na diaľnici čas kvôli rozsiahlym kolónam vzniknutým v dôsledku prác na ceste. Systém bude vyhodnocovať reálne dáta z prevádzky, pričom výška vrátenej sumy sa bude odvíjať od dĺžky meškania:
- 60 až 119 minút → 50 % sumy
- 120 až 179 minút → 75 % sumy
- 180 minút a viac → 100 % sumy
Limit minimálnej refundácie je nastavený na 1 €. To znamená, že nižšie čiastky sa vracať nebudú. Celý proces bude fungovať digitálne cez novú jednotnú aplikáciu, ktorá prepojí údaje o doprave, mýtnom a čase jazdy.
Pokiaľ kolóna vznikne v dôsledku dopravnej nehody, zásahu záchranných zložiek, extrémnych výkyvov počasia či neplánovaných opráv ciest, nárok na vrátenie peňazí nevzniká.
Ďalšie možné zmeny
Refundácie nie sú jedinou pripravovanou zmenou. Taliansko rokuje aj o tom, že súčasný systém paušálnych taríf nahradia modelom, ktorý bude zohľadňovať investície jednotlivých koncesionárov. Ak správca investuje do údržby a modernizácie diaľnic viac, na jeho úseku môže byť diaľničný poplatok vyšší.
Zvažuje sa tiež flexibilné oceňovanie podľa dopravnej situácie alebo podľa emisií vozidla. Tieto zmeny však prídu najskôr v rokoch 2027 až 2028.
Čo to znamená pre Slovákov?
Nový systém prinesie výhody aj Slovákom cestujúcim na dovolenku či pracovnú cestu do Talianska. Ak uviaznu v kolóne, po splnení podmienok môžu požiadať o vrátenie časti alebo celej sumy. Ide o krok, ktorý má zlepšiť komfort cestovania a zvýšiť transparentnosť mýtneho systému.
Ďalšie možné zmeny
Refundácie nie sú jedinou pripravovanou zmenou. Taliansko rokuje aj o tom, že súčasný systém paušálnych taríf nahradia modelom, ktorý bude zohľadňovať investície jednotlivých koncesionárov. Ak správca investuje do údržby a modernizácie diaľnic viac, na jeho úseku môže byť diaľničný poplatok vyšší.
Zvažuje sa tiež flexibilné oceňovanie podľa dopravnej situácie alebo podľa emisií vozidla. Tieto zmeny však prídu najskôr v rokoch 2027 až 2028.
Čo to znamená pre Slovákov?
Nový systém prinesie výhody aj Slovákom cestujúcim na dovolenku či pracovnú cestu do Talianska. Ak uviaznu v kolóne, po splnení podmienok môžu požiadať o vrátenie časti alebo celej sumy. Ide o krok, ktorý má zlepšiť komfort cestovania a zvýšiť transparentnosť mýtneho systému.
