Prémiový model, bez prémiovej značky
Touareg bol roky vlajkovou loďou pre Volkswagen a symbolom toho najlepšieho, čo značka ponúkala. Podobne ako kedysi Phaeton, aj Touareg stavil na kombináciu špičkovej techniky a komfortu v aute, ktoré na kapote stále nieslo „len“ logo VW.
„Touareg síce nie je žiadny veľký biznis, ale má svoje miesto na trhu, a preto hľadáme možnosti pre jeho ďalšiu generáciu,“ povedal pre britský magazín Autocar šéf predaja Volkswagenu Martin Sander.
Dodáva, že tento segment sa nachádza niekde medzi masovým a prémiovým trhom a je určený zákazníkom, ktorí hľadajú vozidlo s vynikajúcim dizajnom a priestrannosťou, s veľmi vysokou úrovňou kvality, ale z rôznych dôvodov nechcú byť spájaní s prémiovou značkou.
Elektrický nástupca na novej platforme
Možným nástupcom Touaregu by malo byť opäť veľké SUV, veľkosťou blízke dnešnému modelu, tentoraz však v čisto elektrickej podobe. Touareg by pravdepodobne prišiel až po modeloch, ako Volkswagen ID. Golf, na prichádzajúcej pokročilej platforme SSP a rovnako ako dnes by mohol využívať technológie od prémiových súrodencov Audi a Porsche.
Logicky sa ponúka zaradenie do rodiny ID a preto je dosť možné, že príde s označením ID Touareg. Z marketingového pohľadu by Volkswagen využil silné meno, ktoré fanúšikovia poznajú, a zároveň ho jasne spojil s elektrickou érou.
Touareg má pre náš región špecifický význam, keďže sa vyrábal v bratislavskom závode. Ukončenie spaľovacej generácie tak neznamená len koniec jedného modelu, ale aj symbolický záver jednej éry pre slovenskú výrobu. Zároveň však otvára dvere k tomu, aby sa samotný koncept veľkého SUV od VW vrátil v elektrickej forme. Otázkou zostáva, či je to správna voľba, kedže dopyt po veľkých elektrických SUV totiž nie je práve obrovský.
Odpovedalo 8 ľudí
