Prvá generácia Škody Karoq dorazila na trh v roku 2017 a ešte nedávne plány počítali s tým, že pri prechode značky k elektrickej mobilite nebude mať priameho nástupcu. Jej miesto v ponuke mal postupne prevziať podobne veľký elektrický Elroq.
Britský Autocar však uvádza, že šéf Škody Klaus Zellmer dal medzičasom vývoju druhej generácie Karoqu zelenú. Novinka má opäť využívať koncernovú platformu MQB a podľa jeho slov generálneho riaditeľa sa predstaví v roku 2027 alebo 2028.
Prvýkrát aj ako plug-in hybrid
Zellmer zároveň naznačil, že nový Karoq bude oproti Elroqu výrazne odlišným autom. Škoda sa bude snažiť udržať ho v podobnej cenovej kategórii a ponúknuť zákazníkom „viac hodnoty za peniaze“.
Aktuálny Karoq je dostupný len so spaľovacími, respektíve mild-hybridnými motormi, druhá generácia by však mohla dostať aj plug-in hybridnú techniku. Zellmer uviedol, že pohonné jednotky nového Karoqu budú „porovnateľné s tým, čo máme v Kodiaqu“. Zároveň pripomenul vysoký dopyt po dobíjacích hybridoch a dodal, že „elektrický dojazd viac než 100 kilometrov by bol pre nástupcu Karoqu ideálny“.
Karoq s klasickými motormi má stále svoje miesto
Plug-in hybridom by sa nový Karoq zároveň odlíšil od príbuzného Volkswagenu T-Roc. Zaujímavé je, že podobne ako Karoq II nebol pôvodne v plánoch ani Elroq! Škoda ho podľa Zellmera zaradila do programu až po tom, ako v segmente videla veľký potenciál. A výsledkom je podľa jeho slov momentálne druhý najpredávanejší elektromobil v Európe.
Ani to však evidentne nestačí na úplné vynechanie spaľovacích modelov. Zellmer otvorene priznáva, že Škoda by rada videla, ak by Elroq úplne prevzal tento segment, no nestalo sa tak. A preto má nový Karoq na trh svoje miesto.
zdroj: Autocar
