Škoda predstavila modernizovanú Slaviu, ktorá sa na indickom trhu predáva od začiatku roka 2022. Sedan postavený na lokalizovanej platforme MQB-A0-IN je po SUV Kushaq v poradí druhým modelom vyvinutým špeciálne pre tamojších zákazníkov. Značka už v Indii predala takmer 80 tisíc kusov, pričom Slaviu vyváža aj do Vietnamu, krajín Blízkeho východu a Afriky.
Tvár bližšia k Modern Solid
Asi najväčšou vonkajšou zmenou je prepracovaná predná časť s novými diódovými svetlami, maskou a nárazníkom. Svetlá sú rozdelené na jednotlivé segmenty a ich členenie opticky pokračuje cez masku, takže sedan pôsobí širšie. Podobný trik použili dizajnéri aj vzadu, kde svetlá využívajú motív písmena T a prepája ich tmavá lišta s nápisom Škoda. Celkový vzhľad sa vďaka tomu priblížil aktuálnemu štylistickému smeru Modern Solid.
Slavia dostala aj upravené disky a širšiu paletu lakov. Novinkou je strieborná Arctic, ktorá však bude vyhradená limitovanej sérii 500 vozidiel. Hneď od začiatku predaja bude dostupná aj verzia Monte Carlo s čiernou maskou, tmavými detailmi, kontrastnou strechou a interiérom s vínovočerveným prešívaním.
Prekvapivá výbava
Ešte zaujímavejšie zmeny sa odohrali v kabíne. Slavia ako prvý model vo svojom indickom segmente ponúkne masážnu funkciu zadných sedadiel, čo súvisí aj s miestnymi zvyklosťami. Časť indických majiteľov totiž počas pracovného týždňa využíva osobného vodiča a sama sedáva vzadu.
Výbava zahŕňa 10,25-palcový digitálny prístrojový panel, 10,1-palcový infotainment s bezdrôtovým Apple CarPlay a Android Auto, asistenta využívajúceho služby Google Cloud či 360-stupňový kamerový systém. Vo vyšších verziách pribudnú elektricky nastaviteľné a ventilované predné sedadlá. Škoda zároveň zachovala šesť airbagov a päťhviezdičkové hodnotenie z nárazových testov Global NCAP.
Elektrifikáciu nečakajte
Ponuku motorov naďalej tvoria výlučne benzínové jednotky. Trojvalec 1.0 TSI s výkonom 115 koní je možné kombinovať so šesťstupňovým manuálom alebo novým osemstupňovým automatom s hydrodynamickým meničom, ktorý nahradil doterajšiu šesťstupňovú prevodovku. Štvorvalec 1.5 TSI má 150 koní a výrobca ho páruje so šesťstupňovým manuálom alebo sedemstupňovým DSG. Mimochodom, auto po modernizácii dostalo aj zadné kotúčové brzdy.
Žiaľ, Slavia napriek pôvodu a technickej príbuznosti s európskymi modelmi zostáva autom určeným pre Indiu a ďalšie vybrané rastové trhy. Európsky dovoz Škoda zatiaľ neplánuje, takže zákazníkom u nás ostáva iba závidieť Indom dostupné auto, ktoré dokáže masírovať svojich majiteľov sediacich vzadu.
Cenu modernizovaného modelu Škoda zatiaľ nezverejnila. Doterajšia Slavia sa však v Indii predáva za 1 až 1,819 milióna rupií bez miestnych registračných poplatkov a poistenia, čo podľa aktuálneho kurzu predstavuje približne 9000 až 16 370 eur. Novinka by mala podľa prvých odhadov stáť od 1,1 do 1,8 milióna rupií, teda približne 9900 až 16 200 eur.
zdroj: Škoda
