Najprv premiéra, následne po štyroch rokoch facelift a zhruba po šiestich rokoch nástupca. V prípade Octavie i ďalších škodoviek to bol dekády nemenný scenár, ktorý aktuálne štvrté vydanie najpredávanejšieho vozidla českej značky podľa všetkého poruší.
Nie je to však samoúčelné rozhodnutie. Mladá Boleslav síce vyvíja čisto elektrickú Octaviu, nemôže si však dovoliť zbaviť sa súčasného auta, tak urobí to, čo robia aj ostatné koncernové značky – skúsi druhú modernizáciu podobne ako v prípade Porsche Cayenne, Audi A3 a čo chystá Volkswagen s aktuálnym Golfom. Modernizovaná Octavia sa súčasne s tým stane prvou Škodou, ktorá dostane úplne novú generáciu koncernového full-hybridného pohonu.
V štýle Modern Solid
Úpravy sa v každom prípade neobmedzia len na techniku pod prednou kapotou. Auto zároveň prejde štylistickými zmenami a podľa všetkého nedostane len nový nárazník či prepracované svetlá.
Zamaskované testovacie prototypy zachytené v premávke naznačujú výraznejšie zmeny prednej časti v duchu aktuálneho smeru Modern Solid, takže čakáme príplatkovú osvetlenú masku chladiča, modifikovaný svetelný podpis, upravené nasávacie otvory aj zmeny v interiéri, vrátane novej palubnej dosky a digitálnych displejov.
Nižšie emisie prídu vhod pri výpočte pokuty za flotilové emisie
Škoda samozrejme potrebuje udržať Octaviu konkurencieschopnú minimálne do príchodu elektrickej alternatívy, ktorej vývoj sa oproti pôvodným plánom posunul. Druhý facelift tak modelu zabezpečí modernejší vzhľad, zatiaľ čo nový full-hybrid pomôže splniť sprísňujúce sa emisné limity a zároveň osloví zákazníkov, ktorí zatiaľ nechcú prejsť na elektromobil.
zdroj: Carscoops, ilustračné foto: AI - ChatGPT
