Ak ste priaznivcami úsporných elektrifikovaných benzínových motorov a zároveň vám je blízka česká značka, máme pre vás pomerne dobré správy. Technický šéf Škody Johannes Neft v rozhovore s britským týždenníkom Autocar potvrdil, že liftback i kombi dostanú rozšírenú ponuku motorov.
„V prípade Octavie môžete v budúcnosti očakávať čisto hybridné aj plug-in hybridné riešenie,“ nechal sa počuť Neft.
Základom vždy 1.5 TSI
Predpokladáme, že ide o techniku, ktorá v tejto chvíli smeruje do Volkswagenu T-Roc i Golfu, pričom koncern predbežne informoval aj o základných parametroch. Jadrom tohto pohonu je známy 1,5-litrový preplňovaný benzínový štvorvalec spárovaný so sedemstupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou, elektromotorom a malou trakčnou batériou s kapacitou 1,6 kilowatthodiny.
V Golfe a T-Rocu bude mať samonabíjací hybrid systémových 136 alebo 170 koní a identických 300 Nm, pričom obe tieto konfigurácie by mali byť dostupné aj pre Octaviu.
PHEV z Golfu eHybrid
Podobne Octavia preberie aj nový plug-in hybrid, v ktorou niekdajšiu jedna-štvorku TSI nahradí opäť 1,5-litrový benzín s turbom a výkonom 150 koní, ktorému asistuje 116-koňový elektromotor, šesťstupňové DSG, predovšetkým ale trakčný akumulátor s kapacitou zväčšenou na 19,7 kilowatthodiny.
Batériu môžete nabíjať aj jednosmerným prúdom s výkonom 40 kW, takže z 10 na 80 percent sa v ideálnom prípade dostanete za 26 minút a Golf má s touto technikou dojazd čisto na elektriku (podľa WLTP) 133 až 142 kilometrov, v meste dokonca 160 až 176 kilometrov.
TDI podľa všetkého nekončí
Zaujímavou správou je, že by sa Octavia zatiaľ nemala vzdať ani naftových motorov, keď že sa Johannes Neft zaviazal ponúknuť „kompletný rad rôznych verzií spaľovacích motorov“.
