Tesla autonómne riadenie spúšťa aj v Európe. Známe FSD štartuje v Holandsku

Treba hneď na začiatok povedať dôležitú vec: napriek názvu nejde o plne autonómne riadenie. Vodič musí byť neustále pripravený zasiahnuť a nesie plnú zodpovednosť za jazdu. Tesla autonómne riadenie známe ako FSD - teda Full Self Driving je skôr pokročilý balík asistenčných systémov, ktorý dokáže zvládnuť veľkú časť reálnej premávky a to od jazdy v meste, cez križovatky až po zmeny jazdných pruhov. Tesla tvrdí, že cieľom je odbremeniť vodiča od najstresujúcejších situácií a zároveň zvýšiť bezpečnosť. Podľa jej interných dát sú kolízie pri zapnutom systéme až sedemkrát menej pravdepodobné na kilometer jazdy v porovnaní s čisto manuálnym riadením.

Tesla má už teraz, po rokoch zbierania k dispozícii obrovské množstvo dát. Globálna flotila vozidiel denne nazbiera objem dát zodpovedajúci viac ako 500 rokom jazdy a systém má celkovo za sebou už viac ako 14 miliárd kilometrov. V Európe prebiehalo intenzívne testovanie ešte pred samotným schválením, pričom autá najazdili vyše 1,6 milióna kilometrov s aktívnym FSD. Zaujímavosťou je, že Tesla sa nespolieha na klasický mix radarov a LiDARu, ale primárne na kamery a umelú inteligenciu. Celé spracovanie prebieha priamo vo vozidle, čo má zabezpečiť vyššiu úroveň súkromia.

Je na mieste dodať, že tieto čísla vychádzajú z interných dát Tesly a nie sú nezávisle overené. Kritici dlhodobo upozorňujú na metodiku porovnávania, keďže systémy ako FSD sa často používajú v menej náročných jazdných situáciách. Navyše, skúsenosti z USA ukazujú, že problém nemusí byť len samotná technológia, ale správanie vodičov, ktorí majú tendenciu jej schopnosti preceňovať.

Dostať túto technológiu na európske cesty však nebolo jednoduché. Tesla priznáva, že za posledný rok a pol pripravila tisíce strán dokumentácie, testovala tisíce scenárov. Komunikovala s regulačnými orgánmi prakticky naprieč celou Európskou úniou. Aj preto je zatiaľ jedinou krajinou s oficiálnym schválením práve Holandsko. Zvyšok Európy si bude musieť ešte počkať, hoci automobilka už potvrdila, že na ďalších povoleniach intenzívne pracuje.

Zaujímavé je, že ešte pred ostrým nasadením si mohli systém vyskúšať aj bežní Európania. Tesla organizovala testovacie jazdy vo viacerých krajinách vrátane Nemecka, Francúzska, Česka či Maďarska a zapojilo sa do nich viac ako 13-tisíc ľudí. Aj tieto skúsenosti pravdepodobne pomohli presvedčiť regulátorov, že systém je pripravený aspoň na obmedzené nasadenie.

Na Slovensku si na oficiálne povolenie pre Tesla FSD ešte počkáme. Bude závisieť najmä od schvaľovania zo strany regulátorov, ktoré je v rámci EÚ pomalé a prísne. Reálne sa tak dostupnosti u nás dočkáme skôr v horizonte rokov, pravdepodobne až po tom, čo systém prejde väčšími trhmi ako Nemecko či severské krajiny. Tesla dnes ponúka svoje modely za relatívne dostupné ceny. Model 3 highland začína na 36 990 € a Model Y Juniper na 39 990 €.