Auto zadarmo neznamená lacné auto
Poľská polícia na jar zaradila do služby Ford Mustang GT s atmosférickým päťlitrovým osemvalcom, ktorý bol skonfiškovaný vodičovi jazdiacemu pod vplyvom alkoholu. Vozidlo malo slúžiť dopravným policajtom v Radome ako symbol boja proti nebezpečným vodičom aj ako plnohodnotný služobný automobil. Krátko nato však prišla nehoda, ktorá opäť rozprúdila diskusiu o tom, či sú podobné autá pre štát skutočne prínosom. Samotná nehoda nie je pritom podstatou problému. Dôležitejšia je ekonomická stránka celej veci.
Najväčší účet príde až po zaradení do služby
Na prvý pohľad môže Mustang s výkonom približne 450 koní predstavovať atraktívny prírastok pre vozový park. Lenže športové auto si vyžaduje úplne inú úroveň prevádzkových nákladov než bežná služobná Škoda Octavia či Kia Ceed. Štát musí počítať s drahšími pneumatikami a ich častejšou výmenou, vyššou spotrebou paliva, nákladnejšími servisnými úkonmi, drahšími náhradnými dielcami a potrebný špecifickým výcvikom policajtov na ovládanie výkonného vozidla.
Efekt odstrašenia sa počíta len ťažko
Na druhej strane existujú aj argumenty v prospech takýchto vozidiel. Výkonný Mustang dokáže zaujať verejnosť, priťahuje mediálnu pozornosť a môže pôsobiť preventívne. Zároveň ide o vozidlo, ktoré bez problémov drží krok s výkonnými autami vodičov, ktorí sa snažia pred políciou unikať. Poľská polícia zdôrazňovala, že nejde o marketingovú atrakciu, ale o bežne nasadzovaný služobný automobil určený na výkon dopravnej služby.
Nebolo by výhodnejšie auto jednoducho predať?
Ekonomicky môže byť v mnohých prípadoch výhodnejšie skonfiškované športové auto predať v dražbe. Štát získa okamžité finančné prostriedky, nemusí riešiť drahú prevádzku a za získané peniaze môže kúpiť viac bežných policajných vozidiel, ktoré budú lacnejšie na servis aj na každodenné používanie.
Na druhej strane existujú situácie, keď môže mať zaradenie výkonného auta do služby zmysel – napríklad ak ide o špecializované útvary alebo vozidlo slúži aj ako preventívny nástroj pri dopravných akciách. Slovenská polícia používa na podobné účely napríklad výkonné vozidlá ako Audi RS3 alebo BMW 540i a v minulosti vozidlá ako BMW M5 či Audi RS4. V Českej republike zašli o trošku ďalej a polícia tam jazdí na Ferrari.
zdroj: Garaz.cz
