V slovenskom cenníku Volkswagenu sa objavil model ID.7 vo verzii Pure. V tomto prípade ide o základ s elektromotorom naladeným na 150 kW (204 koní) a s batériou o využiteľnej kapacite 59 kWh.
Cena za tento konkrétny automobil začína na našom trhu s aktuálnym bonusom na 44 990 eur, za kombík dáte 45 990 eur. To je v porovnaní s výkonnejším modelom naladeným na 210 kW (286 koní) o nezanedbateľných 7 tisíc eur menej! Napríklad Passat Variant s rovnako výkonným 2.0 TSI 150 kW (204 koní) vychádza s bonusom na 44 390 eur, takže je prakticky na rovnakej cenovej úrovni.
Čo je to základ?
Treba dodať, že voči silnejšiemu elektrickému ID.7 Pro s výkonom 210 kW (286 koní) zákazník dostane auto s deklarovaným dojazdom podľa WLTP na úrovni 474 km alebo 463 km (kombi). Tento variant dokonca zatiaľ nie je dostupný ani v nemeckom konfigurátore, čo je zvláštne. Rozporuplné sú aj otázky o použitom elektromotore. Najnovšie ID.4 s novým elektromotorom APP350 totiž majú 140 kW (190 koní), čo nesedí s výkonom udávaným pre ID.7.
Na druhej strane, v cenníku sa dočítate o maximálnom krútiacom momente 350 Nm, čo zas odkazuje na novší motor APP350. Požiadal som preto tuzemské zastúpenie o doplnenie informácii a keď mi odpíšu, článok aktualizujem.
Každopádne verzia s výkonom 210 kW má horšie zrýchlenie z 0 na 100 km/h, ktoré zvládne za 7,9 sekundy miesto 6,5 sekundy a nižší je aj nabíjací DC výkon, miesto 175 kW deklarujú „len“ 160 kW. Nižšia je aj maximálna rýchlosť, miesto 180 km/h je to 160 km/h. Výhoda obrovského batožinového priestoru až do 1714 litrov zostáva zachovaná.
