Vývrtka v tuneli
Voyah patrí pod čínsky koncern Dongfeng a svoj nový Passion S sa rozhodol predstaviť skutočne netradičným spôsobom. Elektrické SUV v uzavretom tuneli vo Wu-chane absolvovalo otočku o 360 stupňov.
Podľa automobilky pritom nešlo o špeciálne postavený exemplár. Voyah tvrdí, že použil sériové vozidlo bez úprav určených špeciálne na tento pokus. Voyah Passion S je prvým sériovo vyrábaným vozidlom na svete, ktoré dosiahlo tento extrémny manéver.
Rozhodovala presná rýchlosť
Pri tomto kúsku rozhodovali detaily. Passion S mal pred samotným manévrom zrýchliť približne na 130 km/h a na stenu tunela musel vojsť pod uhlom 16 stupňov. Priestor na chybu pritom nebol veľký. Pokles rýchlosti približne o 3 až 5 km/h pod potrebnú hranicu mohol viesť k strate kontaktu s povrchom.
Videu mnohí neverili
Prvé zverejnené zábery vyzerali natoľko efektne, že sa na internete rýchlo objavili pochybnosti. Časť ľudí začala špekulovať, či automobilka nepoužila počítačové efekty, umelú inteligenciu alebo jednoducho vhodný strih videa.
Voyah preto pri uvedení Passion S zverejnil ďalší záznam. Tentoraz ukázal celý prejazd v neprerušovanom zábere bez strihov a pridal aj pohľady z ďalších kamier.
Schumacher to predviedol už v roku 2010
Číňania pritom s nápadom neprišli ako prví. Celá akcia odkazuje na legendárnu reklamu Mercedes-Benz z roku 2010, v ktorej Michael Schumacher s modelom SLS AMG absolvoval veľmi podobný prejazd tunelom. Voyah tak po 16 rokoch nadviazal na jednu z najznámejších automobilových reklám svojej doby. Rozdiel je aj v samotnom aute.
Takmer 2,6 tony nad hlavou
Voyah Passion S meria 5050 mm, na šírku má 1998 mm a jeho rázvor dosahuje rovné tri metre. Výkon mu však rozhodne nechýba. Dvojica elektromotorov dosahuje spolu 475 kW, teda 646 koní, pričom zadný elektromotor ponúka 300 kW a predný ďalších 175 kW.
Passion S využíva 800-voltovú architektúru a v najvyššej špecifikácii dostáva batériu s kapacitou 98 kWh. Na jedno nabitie má podľa čínskeho CLTC zvládnuť okolo 700 kilometrov.
Samotný Voyah Passion S možno zatiaľ mimo Číny veľa motoristov nepozná. Po vývrtke v tuneli však automobilka dosiahla presne to, čo podobným kúskom sledovala. O jej novom aute sa začalo hovoriť.
zdroj: Carnewschina Dongfeng-global
