Nová značka, starý dopravný predpis
Samotná značka nezavádza novú povinnosť pre vodičov, ale iba upozorňuje, že úrady budú automaticky sledovať dodržiavanie pravidla, ktoré už v španielskej legislatíve dávno existuje. Vodič musí dodržiavať dostatočný odstup od vozidla pred sebou, aby dokázal zabrzdiť bez rizika kolízie. Za porušenie hrozí pokuta 200 eur a strata 4 bodov.
Univerzálnych 70 metrov neplatí vždy a všade
Nová značka môže mať aj doplňujúce údaje, takže na konkrétnom úseku sa môže objaviť aj číselne určený odstup. To však neznamená, že španielske pravidlá zaviedli jedno magické číslo použiteľné za každej situácie. Pri rýchlosti 120 km/h sa odporúča držať dve až tri sekundy od auta pred sebou. Inak povedané, vodič nemá voľným okom počítať metre, ale vytvoriť si časovú rezervu na núdzové brzdenie.
Prečo na to úrady tlačia?
Dôvod je prozaický - nárazy zozadu patria medzi najčastejšie a najzbytočnejšie nehody. Práve nedostatočný odstup je príčinou každej šiestej nehody v Španielsku. Len na diaľniciach a rýchlostných cestách si nárazy zozadu v roku 2023 spôsobili 78 úmrtí a 273 ťažkých zranení. Keď si to spojíte s tým, ako veľa vodičov jazdí „na nárazník“, je jasné, prečo chcú Španieli takýto priestupok merať automaticky.
Ako budú priestupok kontrolovať a vymáhať?
Kontrola bude spočívať v automatizovanom dohľade v konkrétnom bode alebo úseku diaľnice. Nová značka upozorňuje, že na danom úseku pracuje elektronický systém sledujúci, či vodiči nechávajú medzi autami predpísaný odstup.
Španielske médiá pri tejto značke hovoria o kontrole podobnej radarom, teda o automatickom zaznamenávaní priestupku a následným spracovaním sankcie bez priameho zásahu policajnej hliadky. V praxi to znamená, že ak elektronický systém vyhodnotí nedostatočný odstup, priestupok sa zdokumentuje a majiteľovi vozidla príde pokuta poštou rovnako, ako pri iných automaticky zistených dopravných deliktoch (napr. prekročená rýchlosť alebo jazda bez diaľničnej známky).
