Navigácia už neslúži len na hľadanie cieľa
Vodiči používajú navigáciu aj vtedy, keď trasu dobre poznajú. Chcú mať prehľad o kolónach, nehodách a zdržaniach. Moderné aplikácie automaticky ponúkajú obchádzky, často cez miestne cesty, aby skrátili čas jazdy.
Práve tu však vzniká riziko. To, čo navigácia vyhodnotí ako rýchlejšiu trasu, môže byť v niektorých krajinách v rozpore s dopravnými predpismi.
Rakúsko zakázalo obchádzanie kolón
Rakúsko dlhodobo bojuje proti tranzitnej doprave, ktorá zahlcuje obce v okolí diaľnic. Najmä v Tirolsku preto platia zákazy zjazdu z diaľnice počas kolón, často cez víkendy, sviatky a počas dovolenkovej sezóny.
Ak vodič zíde z diaľnice bez preukázateľného dôvodu, polícia to považuje za obchádzanie kolóny. Pokuta sa v praxi pohybuje až okolo 200 až 220 eur a policajti vodiča spravidla po kontrole pošlú späť na diaľnicu.
Nemecko zaviedlo podobný prístup
Aj Nemecko začalo sprísňovať pravidlá pre tranzit. Líšia sa podľa spolkových krajín, no základ ostáva rovnaký – miestne komunikácie nemajú slúžiť ako skratka pre tranzit.
Hoci neexistuje jednotná pokuta výlučne za obchádzanie kolón, polícia rieši porušenia priamo na mieste. Sankcia sa môže vyšplhať do stoviek eur, najmä ak vodič nerešpektuje dopravné značenie alebo pokyny hliadky.
Je to vymáhateľné?
Polícia nestojí pred každým výjazdom, no pri známych problémových zjazdoch robia cielené kontroly. Slovenské auto na nemeckom vidieku je pre policajtov ako päsť na oko a môžete si byť istí, že skontrolujú práve vás. Ak vodič zíde z diaľnice v úseku so zákazom pre tranzitnú dopravu, policajt zisťuje dôvod. Ak vodič tvrdí, že má v danej oblasti cieľ cesty, musí to preukázať, napríklad:
- rezerváciou ubytovania,
- presnou adresou cieľa
- potvrdením o návšteve alebo pracovnej ceste.
Bez dôkazu polícia považuje vodiča za tranzit, môže uložiť pokutu a vrátiť ho späť na diaľnicu.
Navigácia nie je problém, rozhodnutie vodiča áno
Používanie navigácie zákony nezakazujú. Zodpovednosť však vždy nesie vodič. Ak sa rozhodne poslúchnuť aplikáciu a zíde z diaľnice tam, kde to miestne pravidlá nedovoľujú, riskuje sankciu. Navigácia radí, zákon rozhoduje. Preto vždy vnímajte pokyny navigácie ako rady alebo pomôcku – najdôležitejšie je to, čo vlastnými očami vidíte priamo pred sebou.
Pokuty posielajú aj do zahraničia
Rakúske aj nemecké úrady dokážu riešiť priestupky aj so zahraničnými vodičmi. Pokutu môžu uložiť priamo na mieste alebo ju poslať dodatočne poštou. Spoliehať sa na to, že „to nikto riešiť nebude“, sa nemusí vyplatiť.
