Exteriér: Mestský hatchback, ktorý neprehliadneš
S charakteristickými kruhovými LED svetlometmi a 18-palcovými zliatinovými diskami vyzerá Micra naozaj dobre. Na dĺžku má necelé 4 metre (3974 mm), je široká 1830 mm a postavená na rázvore 2541 mm, takže stále ostáva šikovná do mesta, no nepôsobí ako „hračka“. Batožinový priestor s objemom 326 litrov patrí v triede mestských elektromobilov k lepšiemu priemeru a dvojtónový lak karosérie s kontrastnou čiernou alebo sivou strechou umožňuje až 13 kombinácií farieb exteriéru, takže každý si vie Micru vizuálne doladiť podľa seba.
Interiér: moderný priestor pre každý deň
Už v základnej výbave Engage dostanete 7" TFT displej pred vodičom, 10,1" multimediálnu obrazovku, bezdrôtové Apple CarPlay/Android Auto, automatickú klimatizáciu, tepelné čerpadlo a AC nabíjanie 11 kW.
Vyššie výbavy Advance a Evolve pridávajú 10" digitálny prístrojový panel, vstavané služby Google (Mapy, plánovač trás, Google Assistant), vyhrievané predné sedadlá a volant, parkovaciu kameru a až 12 parkovacích senzorov okolo auta, takže manévrovanie v meste je vyslovene bez stresu. Nissan k tomu ponúka viacero štýlov interiéru, od látkového po športovejšie čalúnenie v top verzii Evolve.
Vďaka plne elektrickému pohonu Micra získava aj pridanú hodnotu v podobe technológie V2L (Vehicle-to-Load), teda možnosti napájať externé zariadenia z batérie auta. V praxi to znamená, že z malého mestského hatchbacku sa môže stať mobilná powerbanka, či už na chate, pri práci v teréne alebo pri víkendovom výlete, kde z nej jednoducho nakŕmite notebook, náradie alebo kempingové vybavenie.
Technika: Renault pod kožou
Micra technicky vychádza z Renaultu 5 E‑Tech a využíva platformu AmpR Small, čo v malej karosérii pomáha ustrážiť hmotnosť a získať slušný priestor v kabíne. K dispozícii sú dve verzie batérie, 40 a 52 kWh s maximálnym výkonom 90 kW, resp. 110 kW a krútiacim momentom 225 až 245 Nm. Menšia batéria ponúka dojazd okolo 317 km a väčšia sa vie podľa WLTP dostať až na 416 km. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h sa pohybuje okolo 9, resp. 8 sekúnd a maximálna rýchlosť je obmedzená na 150 km/h, čo je na mestské a prímestské auto viac než dosť.
Micra ponúka systém e‑Pedal pre takmer jednopedálovú jazdu v meste a rekuperáciu, ktorej intenzitu možno nastavovať v niekoľkých stupňoch pomocou páčok pod volantom.
Nabíjanie a spotreba
Nissan pri Micre cieli na to, aby auto nestrávilo život pri nabíjačke, ale v uliciach. DC nabíjanie s výkonom 80 kW pri 40 kWh verzii a až 100 kW pri 52 kWh variante patrí v tejto kategórii medzi nadštandard. Automobilka uvádza, že z 15 na 80% sa Micra dokáže nabiť približne za 30 minút. Zaujímavosťou je tepelné čerpadlo v sérii, ktoré pomáha udržať spotrebu na rozumnej úrovni aj v zime.
Ceny a výbavy na Slovensku
Na slovenskom trhu je nová Micra dostupná v troch hlavných úrovniach výbavy - Engage, Advance a Evolve. Základ tvorí verzia Engage so 40 kWh batériou, ktorá v akcii štartuje na 26 200 €, cenníkovo na 27 700 €. Vo vyššie postavenej verzii Advance si viete vybrať, či chcete Micru s menšou batériou alebo s väčšou. Vrcholná Evolve je už viazaná na silnejšiu 52 kWh verziu so 150 koňmi. Cena verzie Advance v akcii 28 400 € a verzia Evolve 32 900 €.
Pre koho je nová Micra?
Nový Nissan Micra cieli na klientov, ktorí chcú malé, štýlové a plne elektrické auto, ale nechcú sa vzdať rozumného dojazdu a rýchleho nabíjania. Pre Nissan zároveň predstavuje dôležitý model v rámci elektrifikačnej stratégie v Európe.
zdroj: Nissan
