Kto za tým stojí
Za projektom stojí ELEVATE Slovakia, ktorá spája verejný sektor, akademickú obec a súkromné firmy s cieľom vytvoriť bezpečné a regulačne udržateľné prostredie pre autonómnu dopravu. S cieľom urýchliť začiatok spolupráce bola dohoda v úvodnej fáze podpísaná spoločnosťou DiusAi, ktorá po viac ako 12‑mesačnom prieskume trhu vybrala WeRide ako technologického partnera s dôrazom na bezpečnosť, vyspelosť a škálovanie riešení.
Do projektu sa zapoja Ministerstvo dopravy SR, hlavné mesto Bratislava, Slovenská akadémia vied aj Slovenská pošta. Rezort dopravy bude dohliadať na to, aby testovanie prebiehalo bezpečne, transparentne a v súlade so slovenskými aj európskymi pravidlami.
Kto je WeRide?
WeRide je čínsky hráč špecializovaný na technológie autonómneho riadenia, založený v roku 2017, ktorý dnes pôsobí už v 12 krajinách. Licencie na autonómnu jazdu má vo viacerých štátoch vrátane Číny, USA, Francúzska, Belgicka či Švajčiarska a jeho flotila robotaxi presiahla 1000 vozidiel, pričom cieľom je do roku 2030 prevádzkovať desaťtisíce autonómnych áut po celom svete. Slovensko je pre WeRide štvrtým európskym trhom po Francúzsku, Belgicku a Švajčiarsku.
Produkty, ktoré WeRide prinesie
Spoločnosť WeRide plánuje na Slovensku nasadiť celé svoje portfólio autonómnych vozidiel. Od autonómnych taxíkov a autobusov až po dodávky a čistiace stroje, ktoré majú potenciál podporiť verejnú dopravu, balíkovú logistiku a mestské komunálne služby.
Kde a kedy budú jazdiť
Prvé autonómne vozidlá WeRide by na Slovensko mali doraziť už na jar 2026 a skúšobná prevádzka sa rozbehne v priebehu prvej polovice roka 2026. Prebiehať bude v kontrolovanom prostredí a v súlade s európskou legislatívou.
Projekt začne v Bratislave a neskôr sa rozšíri do ďalších lokalít:
- Košice – druhé najväčšie mesto a logický kandidát pre rozšírenie.
- Vysoké Tatry – špecifické prostredie s turistickou dopravou, zimnými podmienkami a možnosťou testovať autonómne systémy v náročnejších scenároch.
Dlhodobým cieľom je komerčná prevádzka plne autonómnych vozidiel bez vodiča po celom Slovensku po splnení všetkých legislatívnych a bezpečnostných podmienok. Ak všetko pôjde podľa plánov, Slovensko sa tak zaradí medzi prvé krajiny v Európe so štátom podporovanou komercializáciou autonómnej mobility.
Čo z toho môže mať Slovensko
Hlavným cieľom projektu je posilniť konkurencieschopnosť Slovenska, rozbehnúť domáce inovácie a priniesť nové šance pre ľudí vo výskume, technológiách a inteligentnej doprave. Z pohľadu bežného človeka môže autonómna doprava v budúcnosti priniesť nové formy MHD, robotaxi ako doplnok k dnešným taxíkom či carsharingu. Rýchlejšie doručovanie balíkov a spoľahlivejšie komunálne služby aj v časoch, keď chýbajú vodiči.
Financovanie pilotnej fázy zabezpečí DiusAi, ktorá sa zároveň postará aj o technickú stránku riešenia, od prepojenia systémov až po jeho fungovanie v každodennej prevádzke. Na prvý pohľad znie autonómna doprava ako lákavá budúcnosť, viac pohodlia a služby na jedno zavolanie. Otázka však je, či sme na takýto skok pripravení aj v praxi, nielen na papieri.
Odpovedalo 0 ľudí
