Prvý veľký hub priamo na diaľničnom odpočívadle
Elektromobilita na Slovensku dostáva ďalší dôležitý bod na mape. ZSE Drive sprístupnilo vodičom nabíjací hub na diaľničnom odpočívadle Jarovce. Nejde o samostatný stojan pri bežnom parkovisku, ale o prvú lokalitu z projektu budovania národnej siete ultrarýchlych diaľničných nabíjacích staníc.
Jarovce ležia na trase z Bratislavy smerom do Maďarska, takže nejde len o miesto pre domácich vodičov. Lokalita má význam aj pre tranzit a pre postupné rozširovanie elektrickej dopravy na hlavných ťahoch. Projekt sa týmto posúva z výstavby a testovania do reálnej prevádzky.
Osobné autá aj elektrické kamióny
Nový hub ponúka deväť nabíjacích bodov pre osobné elektromobily a dva body pre elektrické nákladné vozidlá. Celkový inštalovaný výkon lokality dosahuje 1,4 MW. Osobné elektromobily môžu využiť nabíjanie výkonom až 300 kW, zatiaľ čo body pre elektrické nákladné vozidlá ponúkajú výkon až 400 kW.
Výkon sa rozdeľuje podľa potrieb vozidiel
ZSE Drive využíva v Jarovciach technológiu Kempower. Tá v reálnom čase rozdeľuje dostupný výkon medzi jednotlivé nabíjacie body podľa toho, čo konkrétne vozidlá v danej chvíli potrebujú a dokážu prijať.
Vodič na displeji vidí aktuálny nabíjací výkon, maximálny prúd zo stojana, prúd v ampéroch, ktorý auto práve prijíma, aj ďalšie údaje o nabíjaní. Takéto údaje môžu vodičom pomôcť lepšie pochopiť, prečo sa výkon počas nabíjania mení. Auto totiž nenabíja rovnakým tempom od začiatku do konca.
Ďalšie lokality majú nasledovať
Jarovce predstavujú prvý spustený diaľničný hub z tohto projektu. Po ukončení testovania a administratívnych procesov majú nasledovať ďalšie lokality. ZSE Drive spomína najbližšie Zeleneč, Brodské a Lamač. Neskôr majú pribúdať aj ďalšie body na severnom koridore smerom na východ Slovenska.
Po dokončení má projekt priniesť celkovo 70 nabíjacích bodov pre osobné elektromobily a 10 nabíjacích bodov pre elektrické nákladné vozidlá a autobusy. Na vybraných miestach má nabíjanie dosahovať výkon až 400 kW.
Diaľnice budú potrebovať viac
Pri diaľničnom nabíjaní nerozhoduje iba počet stojanov. Dôležitá bude aj spoľahlivosť, výkon pri väčšom vyťažení a pripravenosť na rast počtu elektromobilov. ZSE Drive pri Jarovciach riešilo aj pripojenie, kabeláž, tepelné zaťaženie a prípravu na vyššiu prevádzku. Ak majú elektromobily fungovať aj na dlhších trasách bez zbytočného plánovania, podobné huby budú kľúčové.
Projekt podporili európske zdroje
Nabíjacie body pre elektrické nákladné vozidlá spolufinancuje Európska únia v rámci programu Alternative Fuels Infrastructure Facility. Ten podporuje rozvoj infraštruktúry pre alternatívne palivá na hlavných európskych dopravných koridoroch.
ZSE Drive sa pri rozvoji diaľničnej siete nepozerá na jednotlivé lokality ako na samostatné body, ale ako na časť širšej dopravnej siete. Po južnom koridore má projekt s Národnou diaľničnou spoločnosťou postupne doplniť aj severnú trasu a posilniť spojenie naprieč Slovenskom.
zdroj: Zsedrive
