Z 62 700 eur zostalo 28 900 eur
Analýza sledovala autá modelového roka 2022, ktoré predávali holandskí predajcovia. Porovnala ich ponukové ceny z druhej polovice roka 2022 s prvou polovicou roka 2026. Medzi oboma obdobiami uplynulo v priemere 43 mesiacov.
Elektrické modely mali na začiatku mediánovú ponukovú cenu 62 700 eur. Po približne 3,5 roka klesla na 28 900 eur. To znamená stratu 33 800 eur, respektíve 54 % pôvodnej hodnoty. Pri rozpočítaní na sledované obdobie klesala hodnota auta viac než 780 eur mesačne.
Benzínové autá klesli z 36 800 na 24 300 eur. Prišli teda o 12 500 eur, respektíve 34 %. Mesačne to predstavuje približne 290 eur.
Elektromobily strácali hodnotu 2,7-krát viac, než benzínové autá
V absolútnom vyjadrení tak sledované elektrické autá strácali každý mesiac približne 2,7-krát viac peňazí než benzínové. Časť rozdielu prirodzene spôsobuje ich vyššia pôvodná cena.
Analýza preto rozdelila vozidlá aj podľa cenových kategórií. Výsledok sa však nezmenil. V každej z piatich cenových kategórií stratili elektrické modely o 10 až 21 percentuálnych bodov viac, než benzínové.
Veľmi názorná bola kategória áut s pôvodnou cenou od 50 000 do 70 000 eur. Elektrické aj benzínové autá v nej začínali približne na 58 400 eurách. V roku 2026 mali elektromobily mediánovú ponukovú cenu 28 000 eur, benzínové autá 34 000 eur. Rozdiel teda vznikol napriek prakticky rovnakej východiskovej cene.
Niektoré známe elektromobily stratili takmer 60 %
Nejde pritom o výsledok niekoľkých neúspešných modelov. Z 29 sledovaných elektromobilov ich až 27 stratilo najmenej 48 % ponukovej ceny.
Audi e-tron prišlo o 59 %, BMW iX o 58 %, Volkswagen ID.5 o 53 %, Volkswagen ID.4 o 52 % a Škoda Enyaq iV takisto o 52 %.
Pri populárnych benzínových modeloch vyzerali čísla výrazne miernejšie. Volkswagen Taigo stratil 35 %, Polo 33 %, T-Roc 28 %, T-Cross 25 % a Golf VIII 25 %.
Podobný vývoj ukázali aj nemecké dáta. Tam elektrické autá modelového roka 2022 stratili približne 50 % ponukovej ceny, zatiaľ čo benzínové 33 %. Nejde teda iba o zvláštnosť jedného trhu.
Prečo strácajú elektromobily cenu rýchlejšie?
Technika elektromobilov sa rýchlo vyvíja a novšie autá prinášajú dlhší dojazd, rýchlejšie nabíjanie alebo výhodnejší pomer ceny a výkonu. Niekoľkoročný model preto môže morálne zostarnúť rýchlejšie než porovnateľné auto so spaľovacím motorom.
Výrazný zásah prišiel aj začiatkom roka 2023, keď Tesla odštartovala sériu znižovania cien nových áut. Lacnejšie nové elektromobily následne zatlačili nadol aj ceny jazdených.
Dobrou správou pre dnešných majiteľov je, že rozdiel sa zmenšuje. Medzi prvým polrokom 2025 a prvým polrokom 2026 klesli ceny sledovaných elektromobilov o ďalších 15 %, pri benzínových autách o 10 %. Rok predtým bol rozdiel podstatne väčší.
Najprudší cenový pád preto môže byť minulosťou. Dáta však zároveň ukazujú, prečo pri porovnávaní nákladov elektromobilu a spaľovacieho auta nestačí počítať iba cenu paliva alebo elektriny. Strata hodnoty môže zhltnúť podstatne viac peňazí než každodenná prevádzka.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
