Asi vám neprezradíme novinku, ak pripomenieme, že Capri aj Explorer sú postavené na modulárnej platforme koncernu Volkswagen a sú preto technicky spriaznené s nemeckými modelmi ID či elektromobilmi Enyaq a Elroq českej značky. Ford sa však aktuálne rozhodol vytvoriť medzi česko-nemeckou a vlastnou vetvou menší predel.
Prepracoval totiž základné verzie oboch áut, ktoré boli doteraz poháňané elektromotorom s výkonom 170 koní a 310 Nm v kombinácii lítiovo-iónovým akumulátorom s kapacitou 52 kilowatthodín.
Novinka v podobe LFP!
Táto technika čoskoro skončí a Ford ju v najbližších týždňoch nahradí významne inými „stavebnými kameňmi“.
Automobilka v prvom rade vymenila zdroj energie za novú lítiovo-železo-fosfátovú batériu, ktorá sľubuje vyššiu odolnosť, respektíve menšiu degradáciu pri nabíjaní na 100 percent, zároveň lepšiu životnosť či nižšie náklady na výrobu.
Na úkor vyššej hmotnosti
Na druhej strane majú články LFP nižšiu energetickú hustotu, Ford sa však snažil vykompenzovať tento nedostatok, takže vo výsledku dostanete mierne vyššiu kapacitu 58 kWh, aj keď za cenu zvýšenia pohotovostnej hmotnosti približne o 80 kg. A zmeny sa netýkajú len článkov.
Ford vybavil prepracované autá výkonnejším elektromotorom naladeným na 190 koní a 350 newtonmetrov, takže majitelia dostanú tiež lepšiu dynamiku. Maximálna rýchlosť sa nemení, ostáva na úrovni 160 km/h, ale Explorer i Capri skrátili čas akcelerácie z nuly na stovku z 8,7 na rovných osem sekúnd.
Čakáme na ceny, tie rozhodnú
A záujemcov chce Ford prilákať aj predĺžením dojazdu o 17 percent. V konkrétnych číslach to znamená, že zatiaľ čo súčasný Explorer má uvádzaných 352 až 378 km, chystaná novinka podľa WLTP zvládne 410 až 444 kilometrov. A podobne sa posúvajú tiež schopnosti Capri – z pôvodných 370 až 393 km na významne zaujímavejších 433 až 464 kilometrov.
Ako sme naznačili, články LFP sú obvykle lacnejšie ako lítiovo-iónové batérie. Ak tento fakt bude Ford schopný zohľadniť aj v cene základných verzií, alebo sa aspoň udrží na súčasnej úrovni (Explorer od 33 190 eur a Capri od 34 890 eur – v akcii) a zdôrazní výrazné zlepšenie parametrov, teoreticky má šancu osloviť nových zákazníkov.
zdroj: Ford
