Elektrická technika s dôrazom na použiteľnosť
Interiér ako hlavná hodnota modelu STARIA
Sedadlá a variabilita
Mne nejako nesedia tiez dojazdy. Ak má 84kwh bateriu tak by musel mať cca 20kwh/100km aby to malo dojazd 400. Ja skôr tipujem, že na dialnici (kde sa takéto dodávaky asi často používajú) bude takého hebedo pýtať aj vyššie cez 30kwh/100km. Tým pádom dojadz tak 200km. Ak nechceme vybíjať na 0 a dobíjať na 100% tak využiteľných je možno 100-150km dojazdu. Keď vyjdem z Bratislavy a veziem klientov z letiska napr. do Žiliny, tak za Pieštanmi aby som hľadal nabíjačku.
Podľa mňa je to smiešne.
@xxcÁno ja viem, že to wltp nie je skutočný dojazd. Ja poukazujem hlavne na to, že dojazd pri type používania ako sa zvyčajne takéto dodávky používajú je menej ako 200km. Čim sa výrazne zužuje jej miera použiteľnosti. Cena asi tiež nebude z tých lacnejších...
Pri takýchto veľkých autách je zvyčajne rozdiel medzi wltp a realitou oveľa vyšší.
05.02.26 11:31 @LopoxSuhlasim, ze s tymi parametrami je to v podstate odpad. Ale zase jedna staria nam pravidelne parkuje pred skolou, keby nedymila pri rozvoze deti do skoly, tak by to mohlo byt pozitivne. Kazdy si moze vybrat, toto na rychle dialnicne presuny nebude velmi vhodne.