Dizajn, ktorý pripomenie Hondu 0 Saloon?
Venus pôsobí futuristicky a do istej miery aj trošku retro. Nižšie posadený, elegantný, s plynulou líniou strechy, priehľadným zadným spojlerom a športovými proporciami sedanu. Vpredu má čisté plochy, ostré línie a úzke LED, ktoré naznačujú posun preč od pixelov súčasných modelov Ioniq. Exteriér s lakom „Radiant Gold“ zvýrazňuje minimalistický dizajn tohto konceptu.
Štylisticky auto zapadá do „klubu“ futuristických elektrických sedanov, ku ktorému patrila aj nerealizovaná elektrická Honda 0 Saloon, nízka, minimalistická limuzína s podobným výrazom, ktorú Japonci stopli tesne pred spustením sériovej výroby kvôli malému záujmu o elektromobily v USA.
Honda 0 Saloon
Interiér z Venuše?
Interiér novinky kladie dôraz na digitálne rozhranie, komfort a pocit „špeciálneho“ priestoru. Kombinuje športovejší posed vodiča a jednoduchú palubnú dosku s praktickým priestorom v druhom rade. Kabína je čiastočne orientovaná na vodiča, s tmavými materiálmi, kovovými ovládacími prvkami a veľkým displejom, ktorý sa tiahne od stredu palubnej dosky až pred spolujazdca.
Technika, ktorá je u Ioniqu novinkou
Koncept Venus počíta s čisto elektrickým pohonom, ale alternatívou je tiež hybrid s predlžovačom dojazdu. Je to prvýkrát, čo je značka Ioniq oficiálne spojená s akoukoľvek formou spaľovacieho motora, hoci tu má len podpornú úlohu. Pre Ioniq v Číne Hyundai zároveň pripravuje pokročilé asistenčné a autonómne funkcie vyvíjané s lokálnymi partnermi, ktoré by mali byť dostupné aj pre sedan Venus.
Čína na prvom mieste, ale s globálnym presahom
Sériové verzie konceptov Venus a Eart sú smerované primárne na čínsky trh, takže v Európe ich v tejto podobe zrejme neuvidíme. Zároveň však oba môžu slúžiť ako dizajnový a technologický náznak budúcich globálnych modelov Ioniq. Viac detailov sa dozvieme už 24. apríla na autosalóne v Pekingu.
zdroj: Hyundaimotorgroup Autoexpress Ndtv
