Výroba zastavená, IT systémy vyradené
Jaguar Land Rover musel po kyberútoku zastaviť výrobu v závodoch v Británii, Číne, Indii, ale aj na Slovensku v Nitre. Výpadok IT systémov nezasiahol len samotnú výrobu, ale aj registráciu vozidiel a spracovanie platieb.
Dodávatelia na hrane prežitia
Najsilnejšie dôsledky pociťujú dodávatelia v regióne West Midlands. Prieskum medzi 84 firmami ukázal, že 45 % utrpelo výrazné finančné straty, 35 % muselo skrátiť pracovný čas a 14 % už pristúpilo k prepúšťaniu. Reuters upozorňuje, že niektorým podnikom zostávajú peniaze iba na jediný týždeň prevádzky.
Problémy môžu trvať mesiace
Podľa BBC a Reuters nemožno očakávať rýchle zotavenie. Aj po opätovnom spustení výroby bude trvať mesiace, kým sa dodávateľský reťazec vráti do normálu. Dlhodobé odstávky môžu ohroziť tisíce pracovných miest a narušiť celý automobilový priemysel v Británii.
Zúfalá situácia si vyžaduje zúfalé riešenia
Britská vláda hľadá spôsoby, ako ochrániť dodávateľov a udržať zamestnanosť. The Guardian informuje, že medzi možnosťami je aj dočasný výkup dielov od dodávateľov, ktoré by neskôr odkúpila samotná automobilka. JLR už získala vládnu záruku na pôžičku vo výške 1,5 miliardy libier, pričom štát garantuje 80 % rizika. Financial Times však upozorňuje na rastúce obavy z „morálneho hazardu“ – teda rizika, že firmy v budúcnosti nebudú dostatočne investovať do kyberbezpečnosti, ak budú počítať so štátnou pomocou.
Automobilka sa snaží obnoviť aspoň časť IT systémov, aby mohla opäť vybavovať platby dodávateľom a administratívne procesy. Zároveň rokuje o ďalšej pôžičke vo výške približne 2 miliárd libier, ktorá by mala posilniť finančnú stabilitu.
Návrat do normálu v nedohľadne, obrovské dlhy na obzore
Kríza Jaguar Land Roveru ukazuje, aké krehké sú moderné výrobné reťazce, keď ich ochromí kybernetický útok. Kým sa výroba a dodávky plne zotavia, môžu uplynúť celé mesiace, čo bude stáť britskú ekonomiku miliardy.
Odpovedalo 16 ľudí
