Že nové verzie existujú, sme zaregistrovali vďaka správam holandských kolegov, ktorí ohlásili ich príchod na tamojší trh. A s prekvapením sme zistili, že Kia EV5 AWD je už aj v slovenskom cenníku. Poďme na to ale postupne.
Nová motorizácia pre EV4 sa zatiaľ týka len hatchbacku. Fastback je naďalej dostupný iba s pohonom predných kolies a výkonom 204 koní, teda 150 kilowattov. Naproti tomu by sme mali mať aj na Slovensku čoskoro možnosť objednať si päťdverový model s dvojicou elektromotorov a systémovým výkonom 265 koní (195 kW) a krútiacim momentom 385 Nm.
Vyššia hmotnost, lepšia dynamika, horší dojazd
„Štvorka“ v tejto verzii zvládne šprint z nuly na stovku za 6,6 sekundy, teda o 1,1 až 1,2 sekundy rýchlejšie ako EV4 FWD, maximálku má naopak obmedzenú na rovnakých 170 km/h a výrobca pre silnejší hatchback dodáva len väčšiu batériu s kapacitou 81,4 kilowatthodiny.
Kvôli dvojici elektromotorov stúpla pohotovostná hmotnosť až na 1,9 tony, takže auto má v závislosti na veľkosti kolies znížený dojazd na 550 až 560 kilometrov a počítajte tiež so zmenšeným kufrom zo 435 na 390 litrov, respektíve po sklopení sedadiel z 1415 na 1370 litrov.
Päťka so 4x4 už aj na Slovensku
Ako sme už naznačili, EV5 AWD je už dokonca aj v slovenskom cenníku, pričom v porovnaní s predokolkou stúpla základná cena vo výbave Air zo 46 990 na 50 390 eur. Za tieto peniaze dostanete v oboch prípadoch 81,4-kilowatthodinový akumulátor, ale štvorkolka má opäť 265 systémových koní (195 kW) a kombinovaný krútiaci moment 385 Nm, namiesto 218 koní (160 kW) a 295 Nm.
Vďaka tomu sa zlepšilo zrýchlenie i najvyššia rýchlosť. Z 8,4 na 7,3 sekundy a zo 165 na 180 kilometrov za hodinu, súčasne s miernym zhoršením dojazdu v rozmedzí od 505 do 530 km na 484 až 491 km. Veľkosť batožinového priestoru naopak ostáva nezmenená, aj v EV5 AWD máte v základe 566 alebo maximálnych 1650 litrov.
Chýbajú nám dva detaily
V prvom rade odpoveď na otázku, či sa štvorkolka objaví aj vo fastbacku (nevieme) a zatiaľ tiež nepoznáme slovenské ceny hatchbacku EV4 AWD. V Holandsku je za tento model v porovnaní s predokolkou príplatok od druhého stupňa výbavy (Plus) rovných 3000 eur a je pravdepodobné, že by to u nás nemusela byť zásadne iná čiastka.
zdroj: Kia
