Nejde o radary, ale o kamerový systém
Nazývať toto riešenie radarom by nebolo presné. V praxi ide o systém Monocam, teda o vysokorozlišovaciu kameru umiestnenú nad vozovkou, ktorá sleduje interiér prechádzajúcich áut. Softvér vyhodnocuje, či vodič drží telefón a či tomu zodpovedá aj poloha ruky. Až potom prichádza druhý krok, keď zábery preverujú policajti a rozhodujú, či naozaj ide o priestupok.
Je potrebná zmena legislatívy
Salzburský kraj potvrdil, že sa systémom vážne zaoberá. Predstavitelia regiónu si technológiu prišli pozrieť priamo v Nemecku a po návrate dali najavo, že preverujú potrebné legislatívne zmeny. Cieľ je jasný - pripraviť podmienky na to, aby podobné kamery mohli legálne fungovať aj v Rakúsku. Salzburg chce spustiť test a zároveň presvedčiť vládu, aby pripravila potrebný právny rámec.
Mobil za volantom je častá príčina nehôd
Salzburg tému neotvára náhodou. Rozptýlenie za volantom patrí medzi čoraz vážnejšie príčiny nehôd a mobil v ruke je jedným z najviditeľnejších problémov. Stačí pritom len pár sekúnd nepozornosti a vodič aj pri mestskej rýchlosti prejde desiatky metrov bez plnej kontroly nad situáciou pred autom.
Práve preto chce región získať nástroj, ktorý neodhalí len prekročenie rýchlosti, ale aj správanie vodiča v kabíne. Pri bežnej hliadke totiž polícia takýto priestupok zachytí len vtedy, keď ho priamo vidí.
Zvýši sa vymáhateľnosť priestupku
Pre vodičov z toho vyplýva jasný odkaz. Budúcnosť dopravného dohľadu už zrejme nebude stáť len na meraní rýchlosti. Kamery budú čoraz častejšie sledovať aj to, čo robíte za volantom. Práve mobil za volantom patrí medzi priestupky, ktoré sa budú vymáhať čoraz ľahšie.
ZDROJ: Salzburg24
FOTO: ilustračné
