Nové malé elektromobily Volkswagenu začínajú dostávať konkrétne kontúry. V Mníchove práve odhalené SUV ID.Cross je síce prezentované ako koncept, ale do svetovej premiéry sériovej podoby ostáva necelý rok a predpokladáme, že jeho dizajn sa bude meniť už len v detailoch.
Kompaktná novinka a alternatíva VW T-Cross má dĺžku 4161 mm, šírku 1839 mm, výšku 1588 mm a rázvor náprav 2601 milimetrov.
Nakoniec s označením MEB+
Auto je samozrejme postavené na novej zjednodušenej platforme MEB s dodatkom „+“ ale narazíte tiež na označenie MEB Entry. Ide o šasi, ktoré má na rozdiel od známeho základu primárne poháňané predné kolesá, čo platí aj pre tento crossover či chystané ID.Polo.
Keď už spomíname disky, tieto na koncepte majú priemer až 21 palcov, nesú názov Balboa a je dosť možné, že v sérii dostane ID.Cross trochu rozumnejší rozmer. Na mieru vyrobené pneumatiky s rozmerom 235/40 R21 dodal pre koncept koncern Goodyear.
Konečne zase fyzické tlačidlá
Pokiaľ ide o interiér, v ňom sa najrýchlejšie zorientujete prebehnutím fotografií v galérii, vo všeobecnosti ale platí, že je svetlý, vyrobený z recyklovaných materiálov a nenápadne mení koncept doteraz predávaných elektromobilov či iných nových VW.
Podstatné je, že veľký dotykový displej na palubnej doske dopĺňa lišta fyzických tlačidiel, ktoré uľahčia, respektíve zrýchlia pohyb v menu. To isté potom platí tiež pre multifunkčný volant, ktorý namiesto precitlivených kapacitných plôch používa opäť klasické tlačidlá.
Poteší tiež praktická stránka auta. VW sľubuje schopnosť ťahať 1,2-tonový príves a batožinový priestor so základným objemom 450 litrov, ktoré doplní 25-litrový frunk pod prednou kapotou.
Ešte o kúsok hlbšie pracuje jeden elektromotor s maximálnym výkonom 211 koní, akurát nám Volkswagen neprezradil jeho ďalšie parametre. Zatiaľ poznáme len maximálnu rýchlosť 175 kilometrov za hodinu a odhadovaný dojazd podľa metodiky WLTP, ale bez kapacity akumulátora. Automobilka hovorí, že auto zvládne v ideálnych podmienkach 420 kilometrov.
zdroj: VW
