Milovníci komicky malých automobilov by mali zbystriť pozornosť. Na scénu sa vracia Smart v podobe, ktorej sme ho poznali najčastejšie. Ako dvojdverové dvojmiestne mini do mesta, aj keď výsledok je o čosi väčší ako pôvodný Fortwo.

Novinka s názvom #2 má dĺžku 2792 milimetrov, takže je o necelých 30 centimetrov dlhší ako model prvej generácie a v porovnaní s posledným tretím vydaním narástol o zhruba 10 centimetrov. To znamená, že nový Smart bude o cirka meter kratší ako elektrický Fiat 500e, zatiaľ čo Fiat Topolino alebo sesterský Citroën Ami s dĺžkou 2,53 sú technicky homologizované ako štvorkolesové skútre s obmedzeným výkonom i rýchlosťou.

Na novej platforme

Samozrejme aj Smart má svetovú premiéru na práve začínajúcom pekinskom autosalóne, keďže značka je momentálne rozdelená medzi Mercedes a Geely. Nemci sa v tomto prípade zhostili úlohy navrhnúť dizajn „dvojky“, zatiaľ čo čínska strana sa postarala o techniku. Tá zahŕňa novú platformu ECA (Electric Compact Architecture), ktorá by mala ponúknuť „nekompromisné mestské schopnosti“, nech už to znamená čokoľvek.

Technické detaily auta sú v tejto chvíli utajené až do odhalenia sériového produktu, ktorý prvýkrát uvidíme v rámci jesenného parížskeho autosalónu naplánovaného na október. Smart však aspoň potvrdil predbežný dojazd 300 kilometrov a nabíjanie z 10 na 80 percent za 20 minút.

Vnútri priestrannejší, s lepšie využitým priestorom

Okrem jednoduchšieho parkovania vďaka kompaktným rozmerom Smart sľubuje tiež mimoriadnu agilitu a obratnosť v mestskej premávka, a to najmä vďaka priemeru otáčania len 6,95 metra. Zástupcovia automobilka ďalej hovoria, že chystaný model poskytne skvele využitý vnútorný priestor a tvrdia, že #2 bude v tomto smere ešte lepšia ako pôvodné verzie Fortwo, ktoré museli obetovať časť miesta klasickému motoru s vnútorným spaľovaním.

Ďalšou výhodou novej generácie má byť celková kvalita kabíny. Smart pripomína, že bude oveľa luxusnejšia a lepšie vybavená ako stroho zariadený originál. Interiér nám výrobca neukázal, ale hovorí sa o použití kože, priehľadných povrchov a zlatých detailoch, ktoré korešpondujú s dvojfarebným lakovaním.

Lacný nebude ani tentokrát

Smart pred plánovaným uvedením nového modelu #2 na trh v roku 2027 neprezradil žiadne detaily o cenách, ale luxusný interiér a úplne nová technika naznačujú, že ani tentokrát sa z dvojsedadlového mini nestane ľudový automobil. Počítajte so základom za 23 tisíc, možno dokonca až 25 tisíc eur.

Rovnako nie je jasné, či Smart z „dvojky“ odvodí aj väčší model a opäť vytvorí nástupcu Forfour, ale takýto automobil by značke mohol vytvoriť produkt schopný konkurovať vozidlám, ako je Renault 5, pripravovanému DS 3, Nissanu Micra a ďalším podobným malým elektromobilom.

Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria

Galéria: 9 obrázkov

zdroj: Smart