Žiadne škrabanie okien, ale teplúčko už pred odjazdom
Spomínate si na zimné rána s benzínovým či naftovým autom? Stuhnuté prsty, škrabanie okien, vnútri zima ako v mrazničke… ale to všetko je s elektrickým autom minulosť.
Moderné autá Kia – či už elektrické alebo plug-in hybridy – totiž majú jednu vynikajúcu funkciu. Vykurovanie (či klimatizáciu) si môžete zapnúť na diaľku a kabínu tak nechať vyhriať na príjemných 20 °C aj viac.
Stačí si otvoriť aplikáciu Kia Connect vo svojom smartfóne a nastaviť si požadovanú teplotu zopár dotykmi. To všetko, pokým raňajkujete alebo pijete voňavú rannú kávu.
Áno, túto funkciu majú aj niektoré autá so spaľovacím motorom vo forme nezávislého vykurovania. Lenže to nebýva štandard a dodatočná montáž stojí často aj 2 000 €. V prípade elektrických áut Kia však nepotrebujete dodatočný ovládač ani žiadne zásahy do auta. Všetko máte k dispozícii v jedinej aplikácii, spolu s ďalšími nastaveniami a funkciami auta.
Dobite skôr, než vám vychladne káva
Aby sme boli objektívni, uvádzame, že elektrickým autám v zime o niečo stúpa spotreba – takže zároveň aj mierne klesne dojazd. Je to však naozaj taký problém?
S modernými elektromobilmi Kia nie. Okrem veľmi vysokej kapacity batérie (dojazd vyššie stovky kilometrov) sú totiž vybavené aj modernou 800-voltovou architektúrou. Znie to trošku technicky? V skratke to znamená veľmi rýchle nabíjanie, a to aj napriek veľkej kapacite batérie.
Z 10 na 80 % auto nabijete pokojne aj za 18 minút. Zdá sa vám to dlho?
Pokojne si spočítajte čas, kým si odskočíte na toaletu aj s deťmi, vypijete kávu, deti zjedia croissant alebo iný snack a raz-dva uplynie aj polhodina.
Ticho, minimálne vibrácie a lepšia stabilita na klzkom povrchu
Aby spaľovací motor fungoval a mal optimálnu spotrebu aj výkon, potrebuje obrovské množstvo súčastí. Okrem piestov, kľukového a vačkového hriadeľa či ventilového mechanizmu to je napríklad aj vstrekovacie čerpadlo, vstrekovače, rôzne klapky, v niektorých prípadoch turbodúchadlo atď.
Všetky tieto súčasti produkujú hluk a vibrácie. Samy o sebe síce nie sú hlučné, ale keď sa to všetko spočíta, dostanete agregát, ktorý hlukom (a splodinami) vyrušuje nielen vás a posádku v kabíne, ale aj okolie.
Elektromobily využívajú na pohon elektrické motory, ktoré majú v podstate len jednu pohyblivú súčasť – rotor, ak teda nepočítame rôzne pomocné agregáty ako čerpadlo posilňovača bŕzd či riadenia a pod. Vďaka tomu, a tiež vďaka tomu, že nemajú valce, v ktorých by spaľovali palivo, sú mimoriadne tiché. Jedinými zdrojmi hluku teda sú odpor vzduchu a odvaľovanie pneumatík. A jediným zdrojom vibrácií potom povrch cesty, po ktorom sa veziete.
Elektromobily tiež lepšie držia na ceste – a platí to aj pre SUV. Vďaka batérii, ktorá je väčšinou uložená pod podlahou, je ich ťažisko veľmi nízke. V zákrutách sa teda nakláňajú omnoho menej a na ceste držia omnoho lepšie, než ich benzínoví a naftoví „kolegovia“.
230 V zásuvka kdekoľvek s vami
Počuli ste už o funkcii V2L? Ide o skratku z anglického Vehicle-To-Load, ktorá vám umožňuje využívať batériu elektromobilu, kdekoľvek sa nachádzate.
Ako to v praxi vyzerá?
Pomocou špeciálneho adaptéra premeníte nabíjací konektor elektromobilu na plnohodnotnú zásuvku bez obmedzení. Rovnakú, akú máte doma.
Môžete k nej teda pripojiť čokoľvek, čo by ste pripojili aj doma – či už je to rýchlovarná kanvica, kávovar, osvetlenie, nabíjačka na notebook, smartfón… Nie ste pritom obmedzovaní nízkym výkonom, ako to je pri 12/230 V meničoch, na ktoré ste odkázaní v autách so spaľovacími motormi.
Vďaka tejto šikovnej funkcii sú elektromobily ideálne ako rodinné autá. Môžete si teda urobiť malý piknik alebo prestávku kdekoľvek v prírode či pod lyžiarskym svahom. Pre deti aj pre vás sa tak už samotná cesta stane zážitkom.
