Nakuknime ale pod spomínanú karbónovú kapotu motora. Tam sa totiž diali veci, hoci nevieme aké. Poznáme ale výsledok: nárast výkonu motora V10 5.2 zo sériových 525 k na 620 koní pôsobí slušne. Tlačová správa uvádza jedinú informáciu: "výkon vzrástol vďaka ABT POWER". Môžeme si teda len domýšľať, čo sa tam udialo. Výfuk, sanie a riadiaca jednotka je istá vec, teoreticky aj prepĺňanie kompresorom. Na biturbo je nárast výkonu predsa len trochu nízky, skončilo by to naskôr nejak takto.

Páči sa vám takto urobená R8?

Alebo aj vám skôr pripomína auto vymsleného akčného komixového hrdinu?