Tesla Model S Plaid
Nór, Vilhelm Dibwad, sa rozhodol preveriť schopnosti nového auta na Rudskogen Motorcenter. Architektom tohto okruhu je Hermann Tilke – špecialista na trate Formule 1. Spomedzi, pre našinca známych okruhov, je najpodobnejší nemecký Sachsenring alebo český Most. Slovakia Ring alebo Hungaroring sú výrazne náročnejšie na vodiča aj na brzdy.
| Rudskogen (NO) | Sachsenring (DE) | Most (CZ) | Hungaroring (HU) | Slovakia Ring (SK) | Brno (CZ) | Pannoniaring (HU) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dĺžka trate | 3,254 km | 3,671 km | 4,212 km | 4,381 km | 5,922 km | 5,403 km | 4,740 km |
| Počet zákrut | 14 | 14 | 21 | 14 | 14 | 14 | 18 |
| Dĺžka hlavnej rovinky | ~650 m | ~780 m | ~792 m | ~800 m | ~900 m | ~636 m | ~700 m |
| FIA homologácia | Grade 3 | Grade 2 | Grade 3 | Grade 1 | Grade 2 | Grade 2 | Grade 2 |
| Náročnosť na vodiča | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| Náročnosť na brzdy | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
Vilhelm Dibwad prešiel najprv jedno zahrievacie kolo a v prvej zákrute ostrého kola začali brzdy strácať účinnosť. Palubný systém začal upozorňovať na ich vysokú teplotu. „Základné brzdy sú hrozné, nedostatočné a vyslovene nebezpečné pre akýkoľvek typ jazdy na okruhu.“
Nórsky zákon o ochrane spotrebiteľa
1020-koňový sedan so športovými sedačkami vykresľujú reklamné materiály ako „okruhový špeciál, ktorý dokáže nepretržite jazdiť po trati bez zníženia výkonu“. Nespokojný majiteľ podal na Teslu žalobu. Vďaka tomu, že je členom organizácie automobilových nadšencov Amcar, podarilo sa mu získať kľúčové dôkazy. Za volant posadili profesionálneho pretekára a s brzdami sa zopakovala úplne rovnaká situácia. Technický výbor klubu pripravil vyhlásenie o tejto poruche.
„Mali ste si priplatiť za karbón-keramické brzdy“
Automobilka sa, pochopiteľne, snažila zo svojich povinností vyvliecť, ale zabudla na jeden síce drobný ale o to dôležitejší detail. Karbón-keramické brzdy sa objavili v ponuke až 10 mesiacov po tom, čo bolo toto auto objednané. Okresný súd v Osle preto nariadil Tesle vyplatiť poškodenému 122 972 dolárov, plus úroky a súdne trovy vo výške 26 869 dolárov. Dohromady ide o plnú kúpnu cenu vozidla.
zdroj: The Drive
