Stret kultúr, ktorý sme na automobilovej scéne ešte nevideli? Ford a Geely podľa všetkého plánujú spoločnú výrobu čínskych elektromobilov v Európe. Jedna strana má k dispozícii priestory, výrobné technológie a zamestnancov. Druhá zase produkty, ktoré potrebuje dostať na európske cesty, ideálne bez nedávno zavedených dodatočných colných sadzieb.
Miestom, kde by sa mali stretnúť, je španielska Valencia, kde Ford vyrába Kugu a podľa všetkého má voľné kapacity.
Výhodné pre obe strany
Agentúra Reuters v súvislosti s týmito pytačkami tvrdí, že jej čínsko-americké rokovania o nečakanom prieniku na európsky trh potvrdilo až osem na sebe nezávislých zdrojov. Cieľom pre obe strany je pochopiteľne zníženie nákladov prostredníctvom zdieľania techniky, pričom Ford by chcel získať prístup k technológiám Geely, napríklad automatizovanému riadeniu.
Diskusie medzi oboma koncernami podľa všetkého prebiehajú už dlhšiu dobu, dvaja informátori potvrdzujú, že Ford nedávno vyslal do Číny svoju delegáciu, aby urýchlil postup možnej spolupráce. Stalo sa tak ale až potom, ako prebehli schôdzky vrcholného manažmentu v americkom Michigane.
V USA by to Fordu neprešlo
Jednania údajne prebiehajú už mesiace, potvrdili oslovené zdroje, ktoré chceli ostať v anonymite, keďže Ford verejne o rokovaniach s Geely zatiaľ hovoriť nechce. „Neustále jednáme s mnohými spoločnosťami o najrôznejších témach. Niekedy sa z nich niečo zrodí, inokedy nie,“ oznámila americká strana agentúre Reuters. Číňania sa k téme odmietli vyjadriť.
V súvislosti s týmto prekvapivým spojenectvom je na mieste pripomenúť, že čínske automobilky boli zo Spojených štátov prakticky vylúčené kvôli bezpečnostnému riziku zberu dát o kritickej infraštruktúre, možnosti ovplyvňovať vozidlá na diaľku či odpočúvať posádky. Akékoľvek debaty o zavedení pokročilých čínskych technológií na americkom trhu by nepochybne okamžite zaujali pozornosť Trumpovej administratívy a zákonodarcov. A aj preto bude zaujímavé sledovať, či na jednania medzi Fordom a Geely zareaguje Európska komisia.
