Nepodliehajte panike
Vodičov na Slovensku v posledných dňoch vystrašili správy, podľa ktorých má od piatka 1. mája 2026 začať platiť zákaz vjazdu pre slovenské autá do centier rakúskych miest. Znie to dramaticky, vyvoláva to predstavu kamier na hraniciach miest a pokút pre každého Slováka, ktorý sa vyberie autom do Viedne. Lenže realita je podstatne menej bombastická.
Rakúsko od 1. mája 2026 nezakazuje slovenským autám vstup do veľkých miest. Nezavádza ani plošný zákaz pre slovenské evidenčné čísla. Novela rakúskej cestnej legislatívy dáva mestám a obciam možnosť kontrolovať vybrané zóny automatizovaným kamerovým systémom. To je veľký rozdiel.
Inak povedané, 1. máj 2026 nie je dátum, od ktorého sa z Viedne, Grazu alebo Linzu stávajú zakázané mestá pre autá zo Slovenska. Je to dátum, od ktorého rakúska legislatíva umožní obciam a mestám použiť kamery na kontrolu konkrétnych, vopred určených miest.
Čo sa v Rakúsku naozaj mení od 1. mája 2026?
Rakúsky parlament schválil 36. novelu cestného zákona StVO. Tá od 1. mája 2026 zavádza okrem nových pravidiel pre e-kolobežky a e-bicykle aj právny základ pre takzvané kamerové riadenie vjazdu. Rakúske ministerstvo dopravy vysvetľuje, že mestá dostanú nástroj na kontrolu vjazdových a jazdných zákazov v citlivých alebo dopravne vyťažených lokalitách.
Kontrola sa má týkať viacstopových vozidiel, teda najmä áut, dodávok a nákladných vozidiel. ÖAMTC upozorňuje, že systém má identifikovať vozidlá, ktoré vojdú do takejto zóny bez oprávnenia. Zároveň musí fungovať tak, aby kamery cielili na evidenčné čísla vozidiel, nie na chodcov, cyklistov alebo motocyklistov.
To znamená, že pravidlo nebude stáť na národnosti vodiča ani na tom, či má auto slovenské, české, nemecké alebo rakúske evidenčné číslo. Rozhodovať bude konkrétna zóna a oprávnenie na vjazd. Žiadny plošný zákaz do centier miest sa nekoná.
Zákaz do centier miest?
Takéto podanie zavádza. Rakúske zdroje hovoria o kontrole neoprávneného vjazdu do určených zón.
Slovenského vodiča sa novinka môže dotknúť iba vtedy, ak vojde do konkrétnej zóny, kde mesto stanoví obmedzenie a kde vodič nemá oprávnenie. Rovnaké pravidlo sa však bude týkať aj rakúskeho vodiča bez výnimky.
Ak teda pôjdete po 1. máji 2026 do Rakúska, neznamená to, že musíte nechať auto pred tabuľou Viedeň. Znamená to len toľko, že si budete musieť v konkrétnych mestách všímať dopravné značenie, miestne obmedzenia a prípadné informačné tabule o zónach s regulovaným vjazdom.
Čiže de-facto sa nemení vôbec nič. Ak v nejakej konkrétnej zóne doteraz platil napríklad zákaz vjazdu všetkých vozidiel s výnimkou rezidentov, komunálnych služieb, zásobovania a IZS, pokuta by vám hrozila tak či tak. Rozdiel je v tom, že odteraz priestupok nebude kontrolovať iba mestská polícia, ale aj automatizovaný kamerový systém.
Dátum 1. máj 2026 neznamená automatické spustenie kamier v každom meste
Mnohé titulky miešajú dve rozdielne veci. Jedna vec je účinnosť zákona. Druhá vec je reálne zavedenie kamerových kontrol v konkrétnom meste. Od 1. mája 2026 začne platiť právna možnosť. To ešte neznamená, že každé veľké rakúske mesto v ten deň spustí kamery a začne rozdávať pokuty.
ADAC upozorňuje, že presný čas spustenia kamerových kontrol v jednotlivých mestách zatiaľ nie je jasný. Pri Viedni dokonca uvádza, že zavedenie systému môže trvať až do roku 2028. Záujem o nový systém prejavili viaceré mestá, medzi nimi Viedeň, Salzburg, Linz, Graz, St. Pölten alebo Leoben, no samotný záujem ešte neznamená okamžitý zákaz.
Každá takáto zóna si bude vyžadovať prípravu, miestne pravidlá, technické riešenie a dopravné značenie.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
