Nová Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Luna Rossa je historicky najextrémnejšia Giulia

Pred sebou máte jeden z prvých automobilov upravených novou zákazkovou divíziou Bottegafuorisere, ktorú spoločne využívajú Alfa Romeo a Maserati. Výsledkom je prepracovaná Giulia Quadrifoglio so zdokonalenou aerodynamikou a názvom Luna Rossa, ktorá vznikne v len desaťkusovej sérii.

Základom je pochopiteľne prevedenie Quadrifoglio s 2,9-litrovým preplňovaným šesťvalcom naladeným na 520 koní a spojeným s osemstupňovou automatickou prevodovkou a samosvorným diferenciálom, ktorý prenáša výkon výlučne na zadnú nápravu.

Stabilnejší vďaka karbónu

Aj keď máte pred sebou auto ovešané množstvom nových aerodynamických doplnkov, konštruktérom sa podarilo udržať maximálnu rýchlosť Giulie na hranici 300 kilometrov za hodinu, čo je len o 8 km/h nižšia hodnota v porovnaní so štandardným vozidlom.

„Tajomstvom červeného mesiaca“ je karbónový aerodynamický paket, ktorý nájdete na čiastočne na prednom nárazníku, niekoľko panelov kryje podvozok, nechýbajú prahové nástavce a samozrejme zadné delené krídlo.

Inšpirovaná jachtingom

Automobilka hovorí, že táto zostava generuje päťnásobný prítlak v porovnaní so sériovým variantom, takže pri rýchlosti 300 km/h Giuliu tlačí k asfaltu 140 kg. Aby Alfa vyzdvihla výnimočnosť tohto stroja, dizajnéri použili dvojfarebné lakovanie kombinujúce sivú s čiernou a za zmienku stoja tiež prvýkrát použité červené logá.

Interiér zdobí okrem športových sedadiel Sparco na palubnej doske použitý originálny materiál z plachiet Luna Rossa, jachty rovnomenného tímu, ktorý sa účastní svetovej série jachtingu America's Cup. Tá sa bude prvýkrát v histórii konať v Taliansku, konkrétne v Neapolskom zálive.

Cenu výrobca neprezradil, keďže však GTAm svojho času vyšla na 180 tisíc eur a medzičasom inflácia zožrala poriadnu časť hodnoty peňazí, v kombinácii s limitovanou výrobou by sa cenovka Giulie Luna Rossa mohla vyšplhať na viac ako 200 tisíc eur.

zdroj: Alfa Romeo