Chevy sa po uvoľnení emisných pravidiel na severoamerickom trhu snaží dokázať, že neexistuje lepšia náhrada objemu ako ešte väčší objem. Automobilka preto oživila historické meno Grand Sport a do tejto verzie namontovala úplne nový small block s interným kódovým označením LS6.

Osemvalcová jednotka má objem 409 kubických palcov, teda 6,7 litra, ktorý konštruktéri získali vŕtaním 103,25 a zdvihom rovných 100 milimetrov. Hliníkový blok agregátu využíva oceľové vložky valcov, kované piesty i ojnice a atmosférické (vo vysokej rýchlosti náporové) nasávanie prostredníctvom zväčšenej 95-milimetrovej klapky. Motor pracuje s relatívne vysokým kompresným pomerom 13:1 a za zmienku stojí tiež zdvojené vstrekovanie (priame i nepriame) či vylepšené mazanie.

Atmosféra s dvojspojkou

Výsledkom je maximálny výkon 535 hp, teda v prepočte 543 koní (399 kW) a najvyšší krútiaci moment 705 newtonmetrov. O spracovanie týchto parametrov a prenos na zadnú nápravu s elektronicky ovládaným samosvorným diferenciálom eLSD sa stará osemstupňová automatická dvojspojková prevodovka s možnosťou radiť manuálne páčkami pod volantom.

Len pripomíname, že Grand Sport zapadá v portfóliu medzi základný Stingray a extrémnejšie verzie Z06 a ZR1, podstatné ale je, že nová LS6 sa stane štandardom aj pre Stingray modelového roka 2027.

X ako 4x4

Okrem východiskového Grand Spotu predstavil koncern General Motors tiež prevedenie Grand Sport X, ktorý pridáva pohon všetkých kolies eAWD prostredníctvom elektrifikovanej prednej nápravy. Elektromotor čerpajúci energiu z 1,9-kilowatthodinovej batérie je naladený na 186 koní (137 kW) a 197 Nm, takže celkovo má GSX systémových 731 koní!

Len pre zaujímavosť, v prípade dostatočne nabitého akumulátora môžete jazdiť v čisto elektrickom režime Stealth do rýchlosti 80 kilometrov za hodinu a ak prepnete na Shuttle, obmedzí vám tempo na 37 km/h.

Továrenský tuning čaká

V štandardnej výbave Grand Sportu nájdete magneto-reologické adaptívne tlmiče, ktoré s príplatkovými paketmi dostanú ostrejšiu kalibráciu. Objednajte si balík Z52 Sport Performance a namiesto pneumatík Michelin Pilot Sport dostanete Pilot Sport 4S a výkonnejšie oceľové brzdy z Corvette Z06.

O stupienok vyššie stojí paket Z52 Track Performance, ktorý pridáva karbón-keramický brzdový systém a ešte viac na okruhy orientované gumy Michelin Pilot Sport Cup 2R. K tomu vám Chevy prihodí modifikovaný podvozok a tiež set karbónových komponentov vylepšujúcich aerodynamiku.

Grand Sport X má karbón-keramiku v sérii, ale bez obáv, stále máte za čo priplácať. To platí okrem iného aj pre modrú metalízu Admiral, modrý interiér Santorini vo zvláštnej série Launch Edition alebo príplatkové karbónové kolesá namiesto sériových z kovaného hliníka. Cenovky noviniek GM momentálne nepoznáme, ak sa ale dostanú do Európy, v porovnaní s modelmi Stingray a E-Ray budú nepochybne drahšie.

Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria

Galéria: 15 obrázkov

zdroj: Chevrolet