Tak ako má BMW iX3 svoj príbuzný a technicky spriaznený nový sedan i3, rovnako dostane identického súrodenca aj elektrický Mercedes GLC. Batériová štvordverová trieda C nebude mať jednoduchú úlohu – musí nadviazať na v dlhodobom horizonte veľmi populárne „Céčko“ so spaľovacími motormi a celkom logicky preberie techniku od uvedeného SUV.
Týka sa to v prvom rade novej modulárnej platformy MB.EA s 800-voltovou architektúrou, ktorá majiteľom dovolí nabíjanie s výkonom okolo 330 kW, ale tiež dojazd na úrovni viac ako 700 kilometrov (samozrejme podľa metodiky WLTP).
Takmer metrová obrazovka
Spoločné gény nezaprie trieda C s technológiou EQ ani v interiéri, ako aktuálne dokazujú automobilkou uvoľnené obrázky. Z nich je zrejmé, že sedan dostane v najvyšších verziách výbavy obrovskú 39,1-palcovú obrazovku hyperscreen infotainmentu MBUX, ktorá pokrýva prakticky celú palubnú dosku.
Nadväzujúci stredový tunel ponúkne hneď pod výduchmi ventilácie dve indukčné nabíjačky pre telefóny a zopár fyzických tlačidiel, ktoré budú slúžiť na voľbu jazdných režimov, aktiváciu kamerového systému či nastavovanie hlasitosti audiosystému.
Stále aj s klasickou kožou
Mercedes bez najmenšej skromnosti tvrdí, že novinka stanoví nové štandardy kvality v segmente, pričom dizajnéri využili pri návrhu tohto interiéru veľmi široké spektrum materiálov. Týka sa to aj čalúnenia, ktoré okrem syntetickej kože (s marketingovým dodatkom vegánska) obsahuje aj starú dobrú prírodnú klasiku v podobe Nappy.
V aute sa tiež objavia sedadlá s elektropneumatickým dofukovaním, výplní, pričom bedrová opierka by mala byť schopná prispôsobiť sa prirodzenému zakriveniu chrbtice. Za samozrejmosť považujte vyhrievanie, ventiláciu i masážne funkcie.
Reklama na ticho?
Pokiaľ ide o ozvučenie, elektrická trieda C dostane v najvyššej výbave systém Burmester 4D Surround Sound, ktorý je schopný do sedadiel prenášať basové frekvencie tak, aby mala posádka dojem, že im auto umožňuje hudbu „naplno precítiť“.
Spolu s tým čakajte celkovo vysoký akustický komfort, ktorý bol podľa Mercedesu navrhovaný na základe najvyšších štandardov. Kľúčovými prvkami majú byť akustické laminované okná, tichá klimatizačná jednotka i elektromotory.
Premiéra za dverami
O komfort na palube či celkovú kvalitu jazdy sa má postarať tiež tuhá karoséria a aerodynamicky optimalizovaný dizajn, ktoré tiež prispejú k redukcii hluku a vibrácií.
Kedy budeme vedieť viac a kedy vám budeme môcť auto ukázať aj zvonka a bez kamufláže? Máme to bez záruky, ale svetová premiéra nového elektrického Mercedesu triedy C by mala prebehnúť už zajtra, teda v pondelok 20. apríla.
zdroj: Mercedes
