Koncept má na dĺžku takmer päť metrov a MG ho opisuje ako budúcu vlajkovú loď značky. Kým roadster Cyberster pred pár rokmi ukázal jej športovejšiu a emotívnejšiu tvár, elektrický Cyber má podobnú úlohu splniť medzi veľkými SUV, ktoré sa koncern SAIC pokúsi pretlačiť medzi luxusne orientované modely.
V skratke - nejde len o štylistické cvičenie vytvorené bez ohľadu na trh. Slovenský šéf dizajnu Jozef Kabaň v Goodwoode zdôrazňuje, že tento návrh vznikol aj ako reakcia na meniace sa požiadavky zákazníkov. MG chce zistiť, aký záujem takto poňaté veľké elektrické SUV vyvolá.
Purosangue za neporovnateľne menšie peniaze?
Zaujímavé na tomto aute je, že len ťažko maskuje istú podobnosť s Ferrari Purosangue. MG Cyber má v podobnom duchu kabínu výrazne posunutú dozadu, dlhú prednú kapotu, natiahnutý rázvor, vysokú spodnú hranu bočných okien a prudko klesajúcu strechu. Nejde o klasické SUV, ale skôr o vyššie posadený športovo sa tváriaci automobil so štyrmi dverami.
Tento dojem podporujú mohutné zadné blatníky, veľké päťlúčové disky a nízko posadené predné partie. Predné svetlá sú minimalistické a spája ich tenký svetelný pás. Rovnaký motív sa objavuje aj vzadu.
Ľudové Ferrari ako Xiaomi YU7?
Karoséria je plná otvorov a zárezov plynulo prechádzajúcich do spojlerov, ktoré majú pomáhať chladeniu a aerodynamike. Koncept dostal digitálne spätné zrkadlá, atypicky zvlnený zadný spojler predlžujúci strechu a zároveň obopínajúci zadné stĺpiky a tiež výrazne tvarovanú spodnú časť nárazníka s difúzorom.
Výsledok je na pomery dnešných MG nezvyčajne dramatický. Britské médiá v ňom vidia výraznú podobnosť s Purosangue podobne ako v Xiaomi YU7, Číňania však chcú budúci model postaviť proti etablovaným konkurentom za citeľne nižšiu cenu. Konkrétne značky ani cenovú úroveň zatiaľ ale neuvádzajú.
Podľa Kabaňa auto snov
Jozef Kabaň označil MG Cyber za „auto snov“ a pripustil, že koncept možno vnímať ako deklaráciu o tom, kam chce značku posunúť.
Označenie Cyber automobilka používa pri viac emotívnych a ambicióznejších projektoch, ktoré majú posúvať vnímanie značky vyššie. Do tejto rodiny patrí sériový Cyberster, hranatý koncept Cyber X a teraz aj veľké SUV-kupé. Podľa Kabaňa predstavujú modely Cyber akýsi vrchol ponuky MG, autá, ktoré majú viac pracovať s vášňou a emóciami než bežné rodinné hatchbacky a crossovery.
Interiér existuje, zatiaľ ho neukázali
V Goodwoode sa MG Cyber predstavil iba v podobe makety. Kabínu automobilka neodhalila, Kabaň však tvrdí, že jej návrh je už hotový. Britský Autocar uvádza, že koncept sa v budúcnosti premení na sériový automobil, presná podoba produkčnej verzie ani množstvo detailov, ktoré prežijú cestu do výroby, zatiaľ nie sú známe.
MG nezverejnilo výkon ani počet elektromotorov, kapacitu akumulátora, dojazd, nabíjací výkon, použitú platformu, zrýchlenie či maximálnu rýchlosť. Potvrdený je iba čisto elektrický pohon. Opakované odkazy automobilky na vysoký výkon však naznačujú dvojmotorovú sústavu s pohonom všetkých kolies. Otvorená zostáva aj otázka, pod akým logom sa sériový automobil objaví. Hovorí sa, že v niektorých krajinách by sa mohol tento model predávať pod luxusne orientovanou značkou IM.
zdroj: MG, Autocar, Auto Express
