Genesis nemá jednoduchú úlohu. Potrebuje sa presadiť na trhu ovládanom luxusnými nemeckým značkami, dotierajúcou Čínou či nenápadným ale skvelým Lexusom. Hľadá preto nové segmenty, v ktorých by sa mohol uplatniť a minimálne toto je ten prípad, kedy na vec so slušnou dávkou chytrosti.
Kórejcov napadlo navrhnúť a vyvinúť na mieru stroj, ktorý by si mohla obľúbiť bohatá blízkovýchodná klientela. Výsledkom je terénny superšport pripomínajúci dakarské špeciály.
Viac ako 1100 koní
Novinka mala nedávno premiéra v Spojených arabských emirátoch, jeho úlohou je strhnúť pozornosť ku značke a zároveň naznačiť, čo Genesis chystá v najbližších rokoch.
Divoký terénny offroad dostal bližšie nešpecifikovaný preplňovaný osemvalec s maximálnym výkonom 1115 koní a najvyšším krútiacim momentom 1152 newtonmetrov. Genesis neskromne hovorí, že „nastavuje novú latku pre jazdu v teréne“, pričom auto vybavil 18-palcovými diskami obutými do obrovských 40-palcových balónových pneumatík.
Bezpečnosť na prvom mieste
Súčasťou konštrukcie je robustné terénne zavesenie a odpruženie, ktoré poskytuje „extrémnu svetlú výšku“, k tomu „veľkorysý nájazdový, prechodový i odjazdový“ uhol a tiež zákazkový brzdový systém Brembo Motorsport.
Posádku ochraňuje integrovaná oceľová klietka, štvorbodové bezpečnostné pásy, predovšetkým ale zosilnená základná konštrukcia zvonka obložená karbónom, kevlarom a laminátom.
Dostane sa do výroby?
Kreatívny šéf Genesisu a známy dizajnér Luc Donckerwolke hovorí o tomto aute ako o najnovšom koncepte z pripravovaného radu podobných áut, ktoré majú za úlohu posilniť atraktivitu značky pre najnáročnejších zákazníkov, nechcel však zatiaľ hovoriť o možnej sériovej či aspoň malosériovej produkcii.
Genesis sa však pripravuje na spustenie výroby prvého modelu novej špecializovanej športovej podznačky Magma, ktorá momentálne pracuje na elektrickom crossoveri GV60. Autá podobné konceptu X Skorpio by Kórejcom mohli pomôcť pri presviedčaní zákazníkov, ktorí momentálne vyberajú autá u AMG či v divízii M.
zdroj: Genesis
