Tie situácie možno poznáte aj z vlastnej skúsenosti. Niekde nad vami blikne rýchlostná kamera, oči vám spadnú k tachometru a v duchu si poviete, že to možno bolo „trochu cez čiaru“, ale „nič strašné“. Maximálne pár kilometrov za hodinu rýchlejšie, ako je povolené.
Ten relatívny kľud vám ale vydrží len do chvíle, než dorazí obálka a vy zistíte, že to „nič strašné“ môže byť v niektorých prípadoch veľmi široký pojem.
Pokuta maximálne 20 eur?
Svoje o tom vie vodič Fordu Fiesta, ktorý v septembri 2025 išiel po diaľnici A3 neďaleko mestečka Windhagen v smere na Frankfurt. Radar zaznamenal jeho rýchlosť 131 kilometrov za hodinu, povolených je však v tom mieste len 120 km/h. Nemecké úrady automaticky odpočítavajú toleranciu, ale aj potom bol o 7 km/h rýchlejší.
V Nemecku môžete v podobných situáciách očakávať pomerne mierne postihy, a to aj bez ohľadu na fakt, že tamojšie priemerné zárobky sú násobne vyššie ako u nás. Podľa cenníka (takzvaného Bußgeldkatalogu) ide o prekročenie do 10 km/h mimo obec, čo znamená pokutu 20 eur, bez bodov či iného zákazu.
Slepá technika? Zmena kvalifikácie!
O pár týždňov neskôr však vodič Fordu zažil šok. Výzva k úhrade totiž obsahovala „predpoklad závažného prekročenia rýchlosti“, za čo mu úrady vyrúbali pokutu 960 eur, mesačný zákaz šoférovania a k tomu dva trestné body! Dôvod? Absurdný.
Úrady totiž na základe automatizovaného systému neregistrovali Ford ako osobný automobil ale nákladné vozidlo. A háčik je v tom, že nákladné autá majú na diaľnici obmedzenú rýchlosť na 80 km/h, takže zrazu nešlo o prekročenie „do 10 km/h“ ale o 47 kilometrov za hodinu nad limitom. Takže podľa úradov vážne porušil predpisy.
Systém vidí jedno vozidlo - nákladné
V každom normálnom systéme by sa pred odoslaním výzvy pozrel na obrázok človek, ktorý by okamžite pochopil, kde sa stala chyba. Ford Fiesta samozrejme nie je nákladné auto a navyše v pozadí je v protismere vidieť autobus. Nie je ťažké domyslieť si, že ide o zlyhanie techniky aj kontrolných mechanizmov, keď si rýchlostná kamera a software „mysleli“, že namiesto hatchbacku a autobusu zaznamenali jeden nákladný automobil. Skrátka digitálny omyl, ale s vážnym finančným postihom.
Vodič samozrejme poslal odvolanie, ak ale čakáte, že úrad musel uznať chybu a ospravedlnil sa, pravdepodobne žijete v inej galaxii. Systém sa totiž rozumom neriadi. Právnik inkriminovaného šoféra radí podať najneskôr do dvoch týždňov námietku. Inak pokuta platí!
Nespoliehajte na zdravý rozum, bráňte sa právnou cestou
To sa stalo, vodič však stále nie je považovaný za nevinného. Spustilo sa totiž oficiálne šetrenie a aj nemecký Autobild, ktorý o tomto prípade informuje, píše, že je nepravdepodobné, aby „úrad pre pokuty“ svoju chybu napravil. Namiesto toho bol domnelý priestupok postúpený štátnemu zastupiteľstvu na predbežné preskúmanie.
Šofér Fordu má našťastie vďaka fotografii veľkú šancu dosiahnuť, že nakoniec nebude posudzované prekročenie rýchlosti o 47, ale len 7 kilometrov za hodinu. Je však nepochopiteľné, prečo úrady neoverujú vierohodnosť zaslaných pokút, keď sa v nich podobné nezmysly opakujú pravidelne.
zdroj: Autobild
