Podľa FAZ chce Porsche presunúť do Lipska výrobu všetkých variantov Cayennu, teda modelov so spaľovacími motormi, plug-in hybridy aj čisto elektrické prevedenie.
Hlavným dôvodom má byť lepšie využitie kapacít tamojšieho závodu, ktorý po slabom dopyte po elektromobiloch nepracuje na plný výkon. Celý plán však podľa nemeckého média závisí od toho, či sa automobilke podarí dohodnúť so zamestnancami na znížení mzdových nákladov, pretože výroba na Slovensku je z tohto pohľadu výrazne výhodnejšia.
Porsche zatiaľ bez komentára
Porsche sa k informáciám odmietlo vyjadriť. Hovorca iba pripomenul nedávne slová generálneho riaditeľa Michaela Leitersa, podľa ktorého zostáva závod v Lipsku strategickou súčasťou spoločnosti a na udržanie jeho konkurencieschopnosti bude potrebné „prijať rozhodné opatrenia“.
Prípadný presun by bol o to prekvapivejší, že automobilka ešte vlani komunikovala úplne opačný plán. Elektrický Cayenne sa začiatkom roka 2026 začal vyrábať v Bratislave, kde vzniká na jednej výrobnej linke spolu s ostatnými verziami. Porsche túto flexibilnú výrobu označovalo za jednu z hlavných výhod nového výrobného systému.
Súčasť väčšej reštrukturalizácie?
Bratislavský závod pracuje na Cayenne už od roku 2017. Predchádzajúce dve generácie vznikali kombináciou produkcie v Bratislave a finálnej montáže v Lipsku, kde sa model skladal od uvedenia na trh v roku 2002. Presun by teda znamenal návrat Cayennu na miesto, s ktorým bol historicky úzko spätý.
Načasovanie celej správy pritom zrejme nie je náhodné. Len deň pred zverejnením informácií FAZ sa objavili správy, že materský koncern Volkswagen zvažuje uzavretie až štyroch nemeckých závodov a ďalšie výrazné prepúšťanie. Presun výroby jedného z najdôležitejších modelov Porsche späť do Nemecka by mohol byť jedným z krokov, ktorými sa koncern pokúsi zachrániť svoje domáce výrobné kapacity.
Prídu Slováci o prácu?
Hrozí preto prepúšťanie slovenských zamestnancov? Ak by sa informácie FAZ, ktoré prevzal aj Reuters, potvrdili, odpoveď znie, že nie nutne. V Bratislave sa totiž začína vyrábať nová generácia Audi Q7 a spolu s ňou by mala na rovnakej linke vznikať tiež chystaná vlajková loď Q9. Berte ale informácie o možnej reorganizácii továrne v Devínskej Novej Vsi s rezervou, Volkswagen sa k týmto informáciám zatiaľ nevyjadril.
zdroj: FAZ cez Reuters
