Lietadlo z roku 1934 sa vrátilo pred publikum
Renault Caudron Rafale C.460 sa 23. a 24. mája predstavil na leteckej show Le Temps des Hélices v La Ferté-Alais neďaleko Paríža. Pre Renault nešlo iba o nostalgickú ukážku historického exponátu. Značka tým pripomenula obdobie, keď sa automobilový priemysel, letectvo a snaha o rýchlostné rekordy navzájom výrazne ovplyvňovali.
Toto konkrétne lietadlo Renault spája s rokom 1934, francúzskym leteckým dedičstvom a menom Rafale, ktoré dnes nesie aj sériové kupé SUV. Automobilka teda neukázala len starý stroj v modrom laku, ale otvorila širší príbeh o tom, odkiaľ pochádza názov jej dnešnej vlajkovej lode.
Renovovali ho od júla 2024
Renovácia sa začala v júli 2024. Práce realizovala spoločnosť Aéro Restauration Service v Dijone pod vedením pilota a reštaurátora Bruna Ducreuxa. Tím rozobral trup, skontroloval konštrukciu, spevnil ju a následne urobil skúšobnú montáž nasucho.
Po opätovnom zložení nasledovali štarty motora, pozemné skúšky a letové testy. Renault nechcel pripraviť iba statický múzejný exponát. Cieľom bolo vrátiť Caudron Rafale C.460 späť do vzduchu, teda do prostredia, pre ktoré vznikol.
Rekordér, ktorý niesol ducha 30. rokov
Caudron Rafale vznikol v 30. rokoch, keď výrobcovia hľadali nové hranice rýchlosti, aerodynamiky a technickej odvahy. Renault pripomína, že v roku 1934 s ním Hélène Boucher vytvorila nový ženský svetový rýchlostný rekord.
Lietadlo preto dodnes funguje ako symbol doby, v ktorej sa výkon nespájal len s výkonom motora, ale aj s tvarom karosérie, hmotnosťou, precíznou konštrukciou a odvahou pilotov. Práve v tomto bode sa príbeh letectva prirodzene stretáva s automobilovým svetom.
Prečo sa dnešný Renault Rafale volá Rafale?
Renault v roku 2023 predstavil sériový model Rafale na Paris Air Show. Už vtedy ho ukázal vedľa lietadla Renault Caudron Rafale, čím jasne naznačil, že nové SUV kupé nestavia len na aktuálnom dizajnovom jazyku značky.
Názov Rafale má evokovať vietor, pohyb a aerodynamiku. Pri dnešnom modeli Renault Rafale má zároveň posilniť prémiové ambície značky. Automobilka ho prezentuje ako vlajkovú loď svojho európskeho portfólia a ako návrat do segmentu D s dôrazom na dizajn, techniku a vyššiu vnímanú kvalitu.
Súčasný Rafale má ukázať technologické sebavedomie Renaultu
Renault Rafale sa predáva s hybridným aj plug-in hybridným pohonom. Vrcholná verzia Atelier Alpine vznikla v spolupráci s inžiniermi Alpine a dostala techniku zameranú na jazdné vlastnosti aj efektivitu.
Kombinuje systém 4Control Advanced, adaptívne odpruženie, riadenie všetkých kolies a permanentný pohon všetkých kolies. Plug-in hybridný systém E-Tech ponúka kombinovaný výkon 300 koní a Renault pri ňom uvádza dojazd až 105 km v plne elektrickom režime. Práve tým sa snažia prepojiť komfortné každodenné jazdenie s technickým obrazom vlajkovej lode.
Rafale už má predajné čísla v Európe aj na Slovensku
Renault uvádza, že od uvedenia modelu Rafale na trh predal v Európe takmer 47-tisíc vozidiel. Väčšina zákazníkov si vybrala verziu Full Hybrid 200 k, ktorá tvorí 64 % predajov. Predajný vrchol prišiel podľa značky v roku 2025.
Na Slovensku Renault eviduje 294 predaných kusov. Aj u nás prevláda verzia Full Hybrid 200 k s podielom 62 %. Výkonnejší 300-koňový Rafale tvorí približne tretinu predajov.
Lietadlo napokon skončí v múzeu Renault
Renault získal historické lietadlo v marci 2023 v rámci programu The Originals Renault – La Collection. Po renovácii ho plánuje ukazovať na ďalších leteckých podujatiach, aby sa s ním mohla stretnúť širšia verejnosť.
Neskôr zamieri do múzea Les Collections vo Flins neďaleko Paríža. Renault plánuje otvorenie koncom roka 2027. Múzeum má verejnosti ukázať stovky historických vozidiel, predmetov, umeleckých diel a archívnych dokumentov, ktoré mapujú takmer 130 rokov histórie značky.
