Smerovka nie je len „blikátko“ a trojblik často nestačí!
Je to jazyk, ktorému musí rozumieť každý vodič. Zákon č. 8/2009 § 30 je v tomto jasný: smerovku musíš zapnúť vždy, keď meníš smer jazdy, vybočuješ zo svojho pruhu, obchádzaš prekážku, pripájaš sa na cestu, predchádzaš, odbočuješ alebo keď to vyžaduje bezpečnosť a plynulosť premávky. Skrátka, ak to nie je rovno, signalizujme. A nie, nestačí len „trojblik“ – smerovku je ideálne ponechať zapnutú počas celého manévra, až kým nie je auto bezpečne v novom smere alebo pruhu.
Odpovedalo 44 ľudí
Najčastejšie omyly v praxi
- „Som na hlavnej, nemusím signalizovať.“ Omyl! Ak hlavná cesta na križovatke mení smer (napríklad zatáča doľava alebo doprava), je potrebné ostatných jasne upozorniť smerovkou. Inak hrozí nedorozumenie alebo dokonca nehoda.
- Kruhový objazd: Pri vjazde do kruhového objazdu sa smerovka nepoužíva – zákon to nevyžaduje a môže to miasť ostatných. Pri výjazde z kruháča je smerovka vpravo povinnosť.
- Pripájanie a radenie: Ak sa vodič pripája na hlavnú cestu pod ostrým uhlom a chce hneď prejsť do ľavého pruhu, správne je signalizovať doľava – vždy podľa toho, kam sa reálne otáča volant a mení smer jazdy.
Ako správne používať smerovky?
- Pri odbočovaní, zmene jazdného pruhu alebo obchádzaní prekážky: Smerovku je potrebné použiť vždy pri odbočovaní, pri prechádzaní do iného jazdného pruhu či pri obchádzaní prekážky.
- Pri zmene smeru jazdy: Signalizáciu je vhodné zapnúť včas pred začiatkom manévru, aby ostatní účastníci cestnej premávky mali dostatok času zareagovať.
- Počas celého manévra: Smerovku je potrebné nechať zapnutú počas celého manévru – až do bezpečného ukončenia zmeny smeru alebo pruhu.
- Pri výjazde z kruhového objazdu: Smerovku treba zapnúť pri výjazde z kruhového objazdu, nie pri vjazde.
- Pri pripájaní na cestu alebo radení do iného pruhu: Signalizácia má byť vždy v smere, ktorým sa vozidlo zaraďuje alebo mení jazdný pruh.
- Pri obchádzaní prekážky alebo pri predchádzaní: Smerovku je potrebné použiť aj pri obchádzaní stojaceho vozidla, inej prekážky alebo pri predchádzaní iného vozidla.
- Výnimka: Pri vjazde do kruhového objazdu sa smerovka nezapína.
Prečo na tom záleží?
Správne a včasné použitie smerovky nie je len otázkou slušnosti, ale predovšetkým bezpečnosti. Ak sa signalizuje neskoro, zmätočne alebo vôbec, ostatní vodiči nemajú šancu predvídať úmysel. Pri nehode môže byť práve nesprávne použitie smerovky rozhodujúce pri určovaní viny. Aj polícia tieto situácie rieši – za „zabudnutú“ alebo nesprávne použitú smerovku možno na mieste dostať pokutu najčastejšie od 20 do 50 eur, v správnom konaní až do 100 eur.
Podľa štatistík Ministerstva vnútra SR patrí nesprávny spôsob jazdy, vrátane nesignalizovania smeru jazdy, medzi najčastejšie príčiny dopravných nehôd na Slovensku. Polícia každoročne udelí stovky až tisíce pokút za nepoužitie smerovky. Aj keď presné čísla nie sú samostatne vykazované, ide o jeden z najčastejších priestupkov v bežnej premávke.
Čo ak nie je isté, ktorú smerovku použiť?
Stačí sa riadiť jednoduchým pravidlom: signalizovať vždy v smere, kam sa reálne mení smer jazdy alebo kam sa otáča volant. Smerovka nie je len formalita – je to vizitka vodiča na ceste a niekedy aj záchrana pred zbytočnou nehodou.
Ignorovanie smeroviek je na cestách nielen nebezpečné, ale povedzme si úprimne aj dosť arogantné. Zapnúť smerovku zaberie len zlomok sekundy, no jej význam pre bezpečnosť na cestách je obrovský. Ide o jednoduchý pohyb, ktorý nikoho nezdrží, no všetkým okolo jasne ukáže vaše úmysly. Je to maličkosť, ktorá sa vždy oplatí – nielen kvôli predpisom, ale najmä kvôli ohľaduplnosti a bezpečnosti.
zdroj: Slov-lex
