Čo sa v Detroite deje
Podľa interných pravidiel má priestor pri sídle Stellantisu v Detroite vyhradené parkovanie pre autá značiek z vlastného portfólia (Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Alfa Romeo a ďalšie). Vozidlá konkurencie majú stáť na osobitných parkoviskách určených práve pre ne. Problém nastáva vtedy, keď sa tieto plochy naplnia a ľudia s ne-Stellantis autami zaparkujú na „nesprávnom“ mieste v areáli. V takom prípade ho môže čakať pokuta za nesprávne parkovanie.
„Robte autá, ktoré chceme“
Celá vec sa rozprúdila po tom, čo sa ľudia začali „sťažovať“ na internete, najmä na Reddite. V diskusiách sa objavujú aj tvrdšie odkazy smerom k automobilke: „Čo tak vyrábať autá, ktoré si zamestnanci skutočne chcú kúpiť a môžu si ich dovoliť? To by bol dobrý štart.“ Jeden z diskutujúcich priznáva, že síce vlastní Alfu, ale zásadne nesúhlasí s tým, aby firma svojich ľudí nepriamo tlačila do kúpy vlastného produktu parkovacou politikou.
Čo na to Stellantis?
Stellantis cez svojho hovorcu potvrdil, že miesta pri budove sú vyhradené pre vozidlá značiek patriacich do koncernu a všetci musia rešpektovať príslušné značenie aj oznámenia. Zároveň uvádza, že ak má niekto pocit, že došlo k omylu, môže sa obrátiť na príslušné oddelenie a celý prípad sa znovu posúdi. Po ohlase v médiách Stellantis deklaruje, že svoje interné postupy preveruje, aby sa podobným situáciám v budúcnosti predišlo.
Ex‑manažér Stellantisu pre médiá povedal, že motivácia je pochopiteľná. V zlom počasí je obrovskou výhodou zaparkovať čo najbližšie k dverám a ušetriť minúty chôdze v daždi či snehu.
Je toto správny prístup?
Príbeh z Detroitu otvára širšiu debatu. Kde končí lojálnosť k značke a začína sa diktovanie? Firemné benefity viazané na nákup vlastnej techniky sú bežné od zliav až po služobné autá, no Stellantis ide ďalej. V časoch, keď sa nielen automobilky snažia budovať imidž moderných a príťažlivých zamestnávateľov, môže byť takáto parkovacia politika dvojsečnou zbraňou.
Odpovedalo 5 ľudí
