Nemecká Varta podala na súd v Stuttgarte štyri návrhy na otvorenie insolvenčného konania v režime vlastnej správy. Týkajú sa materskej spoločnosti Varta AG a dcérskych firiem Varta Microbattery, Varta Micro Production a Varta Storage. Vedenie chce zatiaľ pokračovať v bežnej prevádzke a zamestnancom ďalej vyplácať mzdy.
Firma uvádza, že aktualizovaný podnikateľský plán odhalil „štrukturálnu medzeru vo financovaní“, ktorá sa má naplno prejaviť od roku 2027. Akcionári Porsche a rakúsky investor Michael Tojner však odmietli poskytnúť ďalší kapitál v hodnote niekoľkých desiatok miliónov eur!
Porsche nekupovalo obyčajné batérie
Vstup Porsche do Varty nebol iba finančnou pomocou spoločnosti v problémoch. Automobilku zaujímala najmä divízia V4Drive, v ktorej Varta sústredila vývoj a výrobu lítiovo-iónových valcových článkov. Tie sa objavili napríklad vo vysokonapäťovom akumulátore hybridného systému modelu Porsche 911 Carrera GTS.
Len pre zaujímavosť: nešlo o bežné články pre masovo vyrábané elektromobily. Ich prednosťou je mimoriadne vysoký výkon, schopnosť rýchleho nabíjania a zvládanie veľkých prúdov pri relatívne nízkom tepelnom zaťažení. Porsche v nich videlo potenciál pre výkonné hybridné a elektrické športové autá. Pôvodný plán zároveň počítal s dodávkami ďalším automobilkám a zákazníkom mimo koncernu.
Najzaujímavejšiu časť ovláda Porsche
Porsche prevzalo väčšinu v spoločnosti V4Drive v marci 2025 a následne ju premenovalo na V4Smart. Podľa účtovnej závierky automobilky vlastní 76-percentný podiel, zatiaľ čo Varta AG si ponechala zvyšných 24 percent bez vplyvu na operatívne riadenie.
V4Smart sa medzi štyrmi spoločnosťami zahrnutými do aktuálnych insolvenčných návrhov nenachádza. Porsche si teda ešte pred vypuknutím novej krízy zabezpečilo kontrolu nad technológiou, výrobnými kapacitami aj dodávkami výkonných článkov. Odmietnutie ďalšej finančnej podpory pre Varta AG preto automaticky neznamená koniec automobilového projektu.
Automobilka má dosť vlastných problémov
Odmietnutie ďalšej finančnej podpory pre Vartu nie je prekvapujúce ani vzhľadom na situáciu samotného Porsche. Automobilka, ktorá patrila medzi hlavné zdroje zisku koncernu Volkswagen, sa prepadla do hlbokej krízy. Zasiahlo ju zrútenie predajov v Číne, vysoké clá v Spojených štátoch aj nákladné chyby pri prechode na elektrickú mobilitu. Prevádzková marža, ktorá sa kedysi pohybovala v pohodlných dvojciferných hodnotách, vlani klesla iba na 1,1 percenta.
Porsche preto plánuje do roku 2035 zrušiť približne 9 tisíc pracovných miest, teda zhruba každú piatu pozíciu! Nový generálny riaditeľ Michael Leiters zároveň zužuje ponuku modelov, zatvára dcérske spoločnosti a sústreďuje investície na najziskovejšie projekty. Automobilka už v roku 2025 zrušila plán na veľkosériovú výrobu vlastných článkov v spoločnosti Cellforce.
Apple dal prednosť Číne
To však neznamená, že Porsche stratilo záujem o batériové technológie. Vývojové know-how Cellforce malo poslúžiť práve spoločnosti V4Smart, ktorú Porsche získalo od Varty. Automobilka si teda ponecháva perspektívnu technológiu a výrobcu špecializovaných článkov, zároveň však odmieta financovať problémy celej skupiny Varta AG.
Problémy výrobcu batérií majú viacero príčin. Varta spomína slabší dopyt, nepriaznivý vývoj výmenných kurzov a rozhodnutie kľúčového zákazníka ukončiť spoluprácu. Podľa Reuters ide o Apple, ktorý chce nabíjateľné gombíkové články CoinPower pre slúchadlá AirPods nakupovať od čínskych dodávateľov. Varta pritom prešla rozsiahlou reštrukturalizáciou už v roku 2024. Dlhy sa vtedy znížili zo 485 na 200 miliónov eur, Porsche a Tojner poskytli spolu 60 miliónov eur a veritelia pridali rovnakú sumu vo forme zabezpečených úverov. Existujúci akcionári prišli o svoje podiely a firma následne odišla z burzy.
Ďalší rozpad?
Teraz jej hrozí ďalšie rozdelenie. Ziskovú divíziu spotrebiteľských batérií chcú prevziať veritelia vedení Deutsche Bank, zatiaľ čo investor Tojner prejavil záujem o divíziu mikrobatérií. Porsche už medzitým ovláda V4Smart. Z pôvodnej skupiny by tak mohli najhodnotnejšie časti prejsť do rúk jednotlivých investorov a veriteľov.
zdroj: Reuters
