41% dovozov jazdeniek na Slovensko je z Nemecka
Za 8 mesiacov roka 2026 sa podľa údajov Ministerstva vnútra SR na Slovensko individuálne doviezlo 41 662 vozidiel. Z Nemecka podľa deklarovaných údajov pochádza 17 042 z nich. To znamená, že nemecký pôvod uvádzalo približne 41 % všetkých individuálne dovezených áut. Pre porovnanie, v Česku predstavujú vozidlá dovezené z Nemecka približne 19 % importu,
Vysoký podiel naznačuje, že označenie „dovezené z Nemecka“ má na slovenskom trhu stále značnú váhu. Samotná krajina pôvodu však ešte nič nehovorí o skutočnom technickom stave auta ani o jeho histórii.
Nemecký pôvod neznamená nemeckú históriu
Pri kúpe jazdeného vozidla je dôležité rozlišovať medzi tým, kde bolo auto evidované, a tým, kde skutočne jazdilo Niektoré vozidlá mohli byť v Nemecku prihlásené len krátko. V krajine nemuseli stráviť väčšinu prevádzky a v extrémnych prípadoch môže byť nemecký pôvod použitý najmä ako predajný argument.
Práve dobré meno nemeckého automobilového trhu môže byť pre nepoctivých predajcov lákadlom. Vozidlo s takým pôvodom môže pôsobiť dôveryhodnejšie a jeho predajná cena môže byť vyššia.
Falošné doklady aj legalizácia kradnutých áut
Riziká pri dovoze nie sú len teoretické. V júli 2026 zadržala polícia v spolkovej krajine Bádensko-Württembersko desaťčlennú skupinu, s ktorej činnosťou vyšetrovatelia spojili 37 vozidiel vrátane nákladných áut.
Celková hodnota vozidiel dosahovala približne 1,3 milióna eur.
Autá mali byť ukradnuté vo Francúzsku, Taliansku, Španielsku, Maďarsku a ďalších krajinách. Následne ich skupina pomocou sfalšovaných dokladov legalizovala v Nemecku a vo východnej Európe predávala ako vozidlá s nemeckým pôvodom.
Počas prehliadok 16 nehnuteľností polícia našla aj hotovosť a luxusné vozidlá. To podľa vyšetrovateľov naznačuje širší rozsah celej činnosti.
Pozor aj pri kúpe priamo v Nemecku
Ani osobný nákup auta priamo v Nemecku automaticky neznamená bezpečnú kúpu. Súkromne pôsobiaci predajca môže byť v skutočnosti profesionálny priekupník alebo človek, ktorý vozidlá opravuje a pripravuje na ďalší predaj.
V spolkovej krajine Sársko napríklad nedávno odsúdili štvoricu páchateľov, ktorí podľa vyšetrovania stáčali tachometre na drahších vozidlách. Počet najazdených kilometrov upravovali o desiatky percent. Polícia ich činnosť preukázala približne v 70 prípadoch. Kupujúcim mala vzniknúť škoda v hodnote státisícov eur.
Servisná knižka ani nízky nájazd nie sú zárukou
„Silný záujem o jazdené autá z Nemecka je do určitej miery pochopiteľný, nie je však úplne racionálny. Nemecký majiteľ nemá automaticky kompletnejšiu servisnú knižku ako ktokoľvek z inej krajiny a aj v Nemecku, rovnako ako všade, pôsobia podvodníci,“ upozorňuje Karolína Topolová, generálna riaditeľka autocentier AAA AUTO.
Podľa nej je pri vozidlách z dovozu všeobecne vyššie riziko problémov s históriou. Spoločnosť zároveň odhaduje, že stočený odometer môže mať časť dovážaných vozidiel. Pri takýchto tvrdeniach je však vždy dôležité preverovať konkrétny automobil a nespoliehať sa len na všeobecné štatistiky či krajinu pôvodu.
Skryté problémy nemusí laik odhaliť
Niektoré nedostatky si kupujúci všimne už pri bežnej obhliadke. Iné sa ukážu až pri diagnostike alebo dôkladnej kontrole v servise. Problém býva zatajená havária, neodborná oprava, upravený počet kilometrov alebo zásahy do emisného systému. Pozornosť si zaslúžia aj nepôvodné diely a ich homologizácia.
Pri kúpe jazdeného auta sa preto oplatí preveriť VIN číslo, servisnú históriu, záznamy zo zahraničia a dostupné údaje o kilometroch. Užitočná je aj nezávislá prehliadka vozidla skúseným mechanikom.
Varovným signálom sú nezrovnalosti v kilometroch
AAA AUTO uvádza, že pri výkupe archivuje protokoly z predchádzajúcich kontrol vozidiel. Ak sa rovnaké auto objaví v ponuke znova, jeho údaje možno porovnať so staršími záznamami. Ak má napríklad po desiatich rokoch na tachometri menej kilometrov než pri predchádzajúcej kontrole, ide o vážny varovný signál.
Spoločnosť zároveň tvrdí, že pri výkupe odmieta približne 65 % ponúkaných vozidiel.
Pri kúpe jazdeného auta tak zostáva najdôležitejšie pravidlo jednoduché: viac než krajinu pôvodu treba preverovať konkrétnu históriu, technický stav a dokumentáciu daného vozidla.
zdroj: AAA Auto Slovensko
