Najčastejšie sa dovážajú kombíky
hoci ich počet medziročne mierne klesol na približne 3 800 kusov. Naopak, výrazne si polepšili SUV, ktorých pribudlo takmer o polovicu viac – na približne 1 000 vozidiel. Nasledujú MPV, hatchbacky a sedany. Zaujímavosťou je, že až 60 % dovezených áut má automatickú prevodovku.
Mladšie autá pribúdajú, staršie stále dominujú
Výrazný rast zaznamenala kategória vozidiel do 2 rokov, ktorých počet stúpol o 75 % na takmer 1 500 kusov. Najviac áut sa však dováža vo veku 3 až 5 rokov – približne 2 800 vozidiel. Na druhej strane stále pretrváva silné zastúpenie starších áut – kategória 13 až 17 rokov presiahla 1 200 kusov a vozidiel starších ako 18 rokov bolo takmer 700.
Z pohľadu najazdených kilometrov dominujú autá s nájazdom 50-tisíc až 100-tisíc km (22 %), tesne nasledované kategóriou 100-tisíc až 150-tisíc km. Celkovo však platí, že polovica dovezených áut má viac ako 100-tisíc kilometrov.
„Pozitívom je vyšší podiel novších vozidiel, no stále sa dovážajú aj prestarnuté autá s vysokým nájazdom. To má negatívny dopad na bezpečnosť aj životné prostredie. Pri individuálnom dovoze je navyše problémom nedostatočne overiteľná história vozidla – čím je auto staršie, tým väčšie riziko kupujúci podstupuje,“ upozorňuje Karolína Topolová z AAA Auto.
Rastie záujem o drahšie autá
Zaujímavý vývoj vidno aj pri cenách. Segment vozidiel v kategórii 30 až 40-tisíc eur sa takmer zdvojnásobil na približne 1 300 kusov. Ešte výraznejší nárast zaznamenali autá nad 40-tisíc eur, ktorých pribudlo takmer 1 500 – čo je medziročný rast o takmer 80 %. Naopak, najlacnejšie vozidlá do 4 000 eur zaznamenali výrazný pokles.
Elektromobily rastú najrýchlejšie
Z pohľadu pohonu zostáva lídrom diesel, hoci jeho podiel klesá – dovezených bolo približne 4 300 vozidiel (-15 %). Naopak, výrazne rastú elektromobily – ich počet sa viac než zdvojnásobil z 418 na vyše 900 kusov. Mierne stúpol aj dovoz benzínových áut (takmer 2 000) a hybridov (takmer 1 000).
Medzi najdovážanejšími značkami dominujú Škoda a Volkswagen
Najčastejším modelom zostáva Škoda Octavia, nasledovaná modelom Superb. Volkswagen Golf sa posunul na tretie miesto, pred Passat a Tiguan. Zaujímavosťou je prudký nárast elektromobilu Tesla Model Y, ktorý sa dostal už na siedmu priečku, pričom vlani v top 10 vôbec nefiguroval.
Najviac áut prichádza z Nemecka
Najväčším zdrojom jazdených áut pre Slovensko zostáva Nemecko, odkiaľ sa doviezlo takmer 3 800 vozidiel (+13 %). Nasledujú Česko a Rakúsko, pričom dovoz z oboch krajín tiež mierne rástol. Medzi ďalšie významné krajiny patria Taliansko, Belgicko, Francúzsko a Holandsko.
Odborníci upozorňujú, že pri dovoze zo zahraničia je častým problémom manipulácia s počtom kilometrov alebo skrytá história vozidla. Kupujúci sa tak môžu stretnúť s autami po vážnych haváriách, v exekúcii či dokonca kradnutými vozidlami. Pre tieto dôvody dôrazne odprorúčame preverovať históriu vozidiel na RPZV.sk
