5-valec z Audi RS3
Volkswagen testuje nový Golf R s motorom EA855 evo – 2,5-litrovým 5-valcom, ktorý poznáme z modelov Audi RS3 a TT RS. Na slávnom okruhu Nürburgring Nordschleife už jazdia maskované prototypy a podľa zvuku aj dynamiky ide o viac než len evolúciu súčasného Golfu R. Automobilka sa tak zjavne rozhodla posunúť hranice ikonického hot-hatchu ďalej než kedykoľvek predtým
Vyše 400 koní a zrýchlenie pod 4 sekundy
RS3 má výkon 400 koní a krútiaci moment 500 Nm a z 0 na 100 km/h zrýchľuje za 3,8 sekundy. Motor ako taký má však potenciál na ešte vyšší výkon. Ak sa tieto čísla potvrdia, pôjde o najrýchlejší sériový Golf všetkých čias.
Technické výzvy
5-valec je väčší a ťažší ako súčasný dvojlitrový 4-valec, preto budú musieť upraviť podvozok, uloženie náprav aj chladenie. Očakáva sa, že nový Golf R získa odolnejšie tlmiče a tuhšie stabilizátory. Súčasný model váži 1548 kg, zatiaľ čo Audi RS3 s rovnakým motorom 1640 kg.
Ďalšou výzvou je emisná norma Euro 7, ktorá vstúpi do platnosti práve v čase uvedenia nového Golfu R. Inžinieri musia nájsť kompromis medzi výkonom, emisiami a spotrebou bez toho, aby stratili charakter legendárneho päťvalca.
Prečo sa vrátili k 5-valcu?
5-valec patrí medzi ikonické motory koncernu Volkswagen Group. Kombinuje lineárny záťah, špecifický zvuk a výnimočný charakter, ktorý odlišuje Audi RS3 od ostatných konkurentov. Volkswagen si týmto krokom posilní imidž Golfu R ako technicky vyspelého, ale stále emotívneho hot-hatchu. V čase, keď sa väčšina automobiliek sústreďuje na hybridy a elektromobily, ide o odvážne rozhodnutie, ktoré poteší puristov.
Podľa dostupných informácií plánujú predstaviť nový Golf R v roku 2026 alebo 2027. Ak sa potvrdí 5-valec, pôjde pravdepodobne o posledný čisto spaľovací Golf R pred nástupom elektrickej éry. Tento model by sa tak mohol stať dôstojnou rozlúčkou s érou výkonných benzínových hatchbackov.
