Najväčšou novinkou je bohatšia sériová výbava. Už základná verzia Prime-Line po novom ponúka vyhrievané predné sedadlá, elektrické zadné okná, automaticky stmievateľné vnútorné spätné zrkadlo, výškovo nastaviteľné sedadlo spolujazdca či nový systém sledovania vodiča. Štandardom zostáva adaptívny tempomat, parkovacia kamera a bezdrôtové Apple CarPlay aj Android Auto.
Mazda zároveň jemne upravila dizajn. Modelový rok 2026 prináša tri nové farby karosérie, konkrétne si môžete vybrať z Charcoal Grey, Sky Grey a Fern Green. Najvyššie verzie potom dostali viac lesklých čiernych detailov v interiéri. Výbavy Homura a Homura Plus pridávajú športovejší vzhľad, ambientné osvetlenie, 17-palcové disky či panoramatickú strechu.
Medzi prednými kolesami nič nové
Pod kapotou sa nič nemení. Mazda2 Hybrid naďalej využíva techniku Toyoty Yaris Hybrid, teda kombináciu 1,5-litrového atmosférického trojvalca a elektromotora s celkovým systémovým výkonom 116 koní (85 kW).
Auto zrýchli z miesta na stovku za 9,7 sekundy, dosahuje maximálnu rýchlosť 175 km/h a podľa verzie si vypýta len 3,7 až 4,2 litra benzínu na 100 kilometrov. Výhodou pochopiteľne ostáva klasický full-hybrid bez potreby nabíjania zo zásuvky.
Viac sledovania šoféra pri práci
Nový Driver Monitoring System sa v Mazde 2 objavuje ako odpoveď na prísnejšie požiadavky Euro NCAP, ktorému už nestačí len monitorovanie únavy, ale oceňuje tiež sledovanie pozornosti vodiča.
Tú zaznamenáva pomocou infračervenej kamery a auto sa aj vďaka nej dokáže pripraviť na kritickú situáciu. Mazda zároveň rozšírila balík asistenčných systémov vrátane núdzového brzdenia, sledovania mŕtveho uhla, asistenta jazdy v pruhoch či systému, ktorý dokáže malý hatchback bezpečne zastaviť aj pri zdravotnej indispozícii vodiča.
zdroj: Mazda
