Veľký rodinný elektromobil
Toyota oficiálne oznámila premiéru nového sedemmiestneho elektrického SUV na 10. februára 2026. Očakáva sa, že bude mať dĺžku viac ako 5 metrov. Model bude v USA postavený ako čisto elektrická alternatíva k populárnemu Grand Highlanderu, ktorý tam dnes ponúkajú s benzínovým alebo hybridným motorom.
V dôsledku toho sa očakáva, že tento nový model sa zameria na rovnaké priority ako jeho bratranec so spaľovacím motorom, vrátane všestranného interiéru a priestranného tretieho radu sedadiel. Zatiaľ je však nepravdepodobné, že by sa v blízkej budúcnosti dostal na európsky trh, vrátane Slovenska.
Obrázok generovaný AI
Dizajn
Prvá upútavka tohto obrieho SUV sa objavila len pred týždňom a neukázala nič viac než svetelnú lištu a hranatú zadnú časť. Vyzerá to tak, že Toyota pokračuje v aktuálnom dizajnovom jazyku, len v omnoho väčšom meradle. Tenké svetlomety a elegantný predný nárazník by sa mali zachovať, doplnené o nízko umiestnený nasávací otvor vzduchu. Zadnú časť má tvoriť dvojitá svetelná linka podobná tomu, čo poznáme z európskej C‑HR+. K tomu robustné proporcie presne podľa aktuálneho trendu veľkých rodinných áut nielen v USA.
Obrázok generovaný AI
Interiér
Toyota ukázala interiér so šiestimi sedadlami, pričom v druhom rade sú samostatné komfortné kreslá v štýle „captain chairs“ tak, ako to poznáme z Kia EV9. Pod panoramatickou strechou sú použité svetlé materiály a kabína pôsobí veľmi vzdušne. Je veľmi pravdepodobné, že bude dostupný aj plnohodnotný sedemmiestny variant.
Palubnej doske dominujú dva oddelené displeje – veľký centrálny infotainment a samostatný digitálny prístrojový štít za volantom. Toto riešenie sa odlišuje od tradičného kokpitu Toyoty aj od toho v Grand Highlanderi. Ďalej tu nájdeme dvojramenný volant a niečo, čo vyzerá ako rad tlačidiel pozdĺž palubnej dosky.
Technika
Nový model by mal stáť na elektrickej platforme TNGA‑e, ktorú Toyota používa aj pri bZ4X a C‑HR+. Pri dĺžke cez 5 metrov by išlo o najväčší elektromobil, aký kedy značka na tejto architektúre postavila. Vďaka väčším rozmerom je tu šanca zväčšiť veľkosť batérie, aby si zachoval dobrý dojazd. Toyota zatiaľ nehovorí o kapacite batérie ani výkone, ale vzhľadom na cieľovú skupinu môžeme čakať skôr dôraz na dojazd a komfort než na brutálny výkon.
Ako bolo spomenuté v úvode, nový model by mal byť konkurentom pre Kia EV9 a Volvo EX90. Teda veľké elektrické SUV s tromi radmi sedadiel, ktoré kombinujú rodinnú praktickosť s prémiovejším výzorom a bohatou výbavou. V Európe by pritom presne do tohto segmentu zapadol vedľa Ioniqu 9, Peugeotu E‑5008 či pripravovanej Škody Peaq, no automobilka zatiaľ neplánuje model na náš trh priviesť. Ak by sa to v budúcnosti zmenilo a Toyota trafila „rozumnú“ cenu, išlo by o veľmi zaujímavú alternatívu k dnešným 7‑miestnym EV.
zdroj: Autoexpress Auto-motor-und-sport
